Container lạnh đường sắt: Hướng đi mới cho xuất khẩu thủy sản Việt Nam

Xuất khẩu thủy sản là ngành mũi nhọn của Việt Nam. Nhưng chi phí vận chuyển cao, thời gian dài và rủi ro bảo quản đang là thách thức lớn. Trong bối cảnh đó, container lạnh đường sắt được xem như một hướng đi mới, an toàn và hiệu quả.

Tiềm năng từ đường sắt lạnh

Đường sắt có ưu thế vận chuyển khối lượng lớn, ổn định và ít rủi ro tắc nghẽn hơn đường bộ. Khi kết hợp với container lạnh, hàng thủy sản tươi sống hay đông lạnh sẽ được bảo quản tốt hơn.

Tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu giúp rút ngắn hành trình. Chỉ 20–25 ngày, hàng thủy sản có thể đến châu Âu, nhanh hơn so với đường biển.

Giảm chi phí logistics

Chi phí logistics luôn chiếm tỷ trọng cao trong giá thành thủy sản. Container lạnh đường sắt giúp giảm đáng kể. So với hàng không, chi phí rẻ hơn khoảng 70%. So với đường biển, thời gian nhanh hơn và rủi ro chậm trễ ít hơn.

Khi kết hợp thêm dịch vụ door-to-door, hàng hóa được vận chuyển thẳng từ kho đến kho. Doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí trung chuyển và lưu kho.

Bảo đảm chất lượng thủy sản

Chuỗi lạnh là yếu tố sống còn với thủy sản. Công nghệ container lạnh đường sắt duy trì nhiệt độ từ -25°C đến +25°C. Hệ thống giám sát tự động giúp theo dõi và cảnh báo khi có sự cố.

Nhờ đó, tôm, cá tra, cá ngừ hay các sản phẩm giá trị cao đều giữ nguyên độ tươi ngon khi đến tay người tiêu dùng quốc tế. Điều này tạo lợi thế lớn ở những thị trường khó tính như Nhật Bản và châu Âu.

Xu hướng logistics xanh

Đường sắt thải ít khí CO₂ hơn nhiều so với đường bộ và hàng không. Việc sử dụng container lạnh đường sắt giúp doanh nghiệp vừa tiết kiệm chi phí vừa giảm phát thải.

Các thị trường như châu Âu ngày càng ưu tiên chuỗi cung ứng bền vững. Thủy sản Việt Nam khi đi bằng đường sắt lạnh sẽ có thêm điểm cộng để tăng sức cạnh tranh.

Thách thức và giải pháp

Hiện hạ tầng kho lạnh tại các ga đường sắt chưa đồng bộ. Công suất container lạnh còn hạn chế. Doanh nghiệp cũng cần chuẩn bị quy trình đóng gói phù hợp để đảm bảo chất lượng.

Nhà nước và ngành logistics cần đầu tư vào trạm lạnh, ga hàng hóa và kết nối đa phương thức. Khi hệ thống hoàn thiện, thủy sản Việt Nam sẽ có lợi thế lớn trong xuất khẩu.

Kết luận

Container lạnh đường sắt mở ra hướng đi bền vững cho thủy sản Việt Nam. Giải pháp này giúp giảm chi phí, rút ngắn thời gian và duy trì chất lượng sản phẩm. Đồng thời, nó còn đáp ứng yêu cầu xanh hóa của thị trường toàn cầu. Đây sẽ là chìa khóa để thủy sản Việt Nam nâng cao vị thế trên bản đồ xuất khẩu thế giới.

BẠN CẦN VẬN CHUYỂN HÀNG ĐÔNG LẠNH ?

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ

Xem thêm:

Giải pháp giảm phát thải CO2 trong vận tải đường sắt – VIETRAIL CARGO

Các công ty logistics sử dụng đường sắt nhiều nhất – VIETRAIL CARGO

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nội địa giá rẻ, siêu tốc