RATRACO khai trương tàu liên vận Sóng Thần – Trung Quốc
Bước tiến mới của ngành đường sắt Việt Nam
Ngành đường sắt Việt Nam vừa ghi thêm một dấu mốc đáng nhớ. Công ty RATRACO chính thức ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế tại ga Sóng Thần, Bình Dương. Tuyến tàu mới này kết nối Việt Nam và Trung Quốc, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa xuất khẩu.
Chuyến tàu đầu tiên chở tinh bột sắn từ miền Nam sang thành phố Nam Ninh (Trung Quốc). Sự kiện đánh dấu nỗ lực đa dạng hóa tuyến vận chuyển, giảm tải cho đường bộ và cảng biển. RATRACO cho biết, tuyến này giúp rút ngắn thời gian và chi phí logistics đáng kể.
Tinh bột sắn – chuyến hàng đầu tiên
Lô hàng tinh bột sắn đầu tiên được đóng container tại ga Sóng Thần. Tàu di chuyển đến ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) rồi nối sang Trung Quốc qua hệ thống liên vận quốc tế. Toàn bộ hành trình chỉ mất 5–7 ngày, nhanh hơn nhiều so với đường biển.
Việc không phải sang tải giữa các chặng giúp hàng hóa giữ nguyên chất lượng. Đây là yếu tố quan trọng với mặt hàng nông sản dễ hư hỏng. Nhờ đó, doanh nghiệp Việt Nam có thể ổn định chuỗi cung ứng quanh năm.
Theo RATRACO, các thủ tục hải quan điện tử được tối ưu giúp quá trình xuất khẩu diễn ra nhanh chóng. Điều này tăng tính cạnh tranh của nông sản Việt trên thị trường Trung Quốc.
Cơ hội cho hàng xuất khẩu Việt Nam
Tuyến Sóng Thần – Nam Ninh không chỉ dành cho tinh bột sắn. Trong tương lai, RATRACO sẽ mở rộng cho cà phê, hạt điều, cao su và hàng công nghiệp nhẹ. Các doanh nghiệp miền Nam sẽ tiết kiệm chi phí logistics, đặc biệt với hàng khối lượng lớn.
Tuyến tàu mới tạo ra hành lang vận tải xanh giữa hai nước. Thay vì di chuyển bằng xe tải, hàng hóa nay được chuyển thẳng bằng tàu hỏa liên vận. Cách này giúp giảm áp lực giao thông và lượng khí thải CO₂.
Đại diện RATRACO chia sẻ, mục tiêu là xây dựng mạng lưới vận tải bền vững kết nối Việt Nam – Trung Quốc. Ga Sóng Thần được chọn vì vị trí trung tâm và cơ sở hạ tầng mạnh. Nơi đây gần các khu công nghiệp lớn ở Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM.
Ga Sóng Thần – trung tâm logistics hiện đại
Ga Sóng Thần là đầu mối hàng hóa lớn nhất miền Nam. Nơi đây có hệ thống kho bãi, bốc xếp container, và kết nối đường bộ thuận tiện. Việc RATRACO chọn Sóng Thần làm điểm xuất phát cho tuyến liên vận là bước đi chiến lược.
Hiện RATRACO đang nghiên cứu mở thêm tuyến liên vận sang Trung Á, Nga và châu Âu. Những tuyến này sẽ tạo mạng lưới vận tải xuyên lục địa cho hàng Việt Nam. Nếu thành công, Việt Nam có thể vươn ra thị trường châu Âu bằng đường sắt thay vì chỉ đường biển.
Điều này giúp rút ngắn thời gian giao hàng và giảm chi phí xuất khẩu. RATRACO cũng đang đầu tư kho lạnh, kho ngoại quan tại ga Sóng Thần để phục vụ đa dạng loại hàng.
Hướng tới vận tải xanh và hiệu quả
Đường sắt vốn có ưu thế về hiệu suất nhiên liệu và phát thải thấp. Tuyến tàu Sóng Thần – Trung Quốc là bước đi cụ thể trong chiến lược logistics xanh. Việc chuyển hàng bằng tàu hỏa giúp giảm 70% lượng khí thải so với xe tải đường dài.
Đây là hướng đi phù hợp với mục tiêu Net Zero của Việt Nam đến năm 2050. RATRACO kỳ vọng, sản lượng hàng liên vận sẽ tăng mạnh trong giai đoạn 2025–2030. Trong đó, nhóm nông sản chế biến và hàng công nghiệp nhẹ được ưu tiên.
Bên cạnh lợi ích môi trường, vận tải đường sắt giảm nguy cơ tắc biên, tiết kiệm nhân lực và chi phí quản lý. Điều này giúp doanh nghiệp ổn định hoạt động xuất khẩu dài hạn.
Kết luận
Lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế Sóng Thần – Trung Quốc là bước ngoặt cho ngành đường sắt Việt Nam.
Tuyến này không chỉ mở rộng cơ hội thương mại, mà còn thúc đẩy xu hướng logistics xanh, thông minh.
Với sự đầu tư bài bản từ RATRACO và hạ tầng hiện đại của ga Sóng Thần, tuyến đường sắt này sẽ đóng vai trò quan trọng trong xuất khẩu Việt Nam – Trung Quốc.
Đây là minh chứng cho nỗ lực chuyển mình của ngành đường sắt Việt Nam, hướng tới phát triển bền vững và hội nhập quốc tế sâu rộng.
LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ MIỄN PHÍ
Xem thêm:
Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắt
Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO
Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương
