ĐƯỜNG SẮT LẦN ĐẦU VẬN CHUYỂN KHÍ HÓA LỎNG TỪ NAM RA BẮC

BƯỚC NGOẶT MỚI TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT

Chiều 6/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp cùng Tổng công ty Khí Việt Nam (PVGas) chính thức khởi hành chuyến tàu đầu tiên chở khí hóa lỏng LNG từ Nam ra Bắc.
Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, đường sắt Việt Nam vận chuyển khí hóa lỏng – một loại hàng hóa đặc biệt yêu cầu kỹ thuật và an toàn cao.

CÔNG NGHỆ VẬN CHUYỂN HIỆN ĐẠI

Các toa tàu LNG được thiết kế theo công nghệ quốc tế, có khả năng duy trì nhiệt độ âm 162°C trong suốt hành trình.
Điều này giúp khí hóa lỏng luôn ở trạng thái ổn định, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Việc áp dụng công nghệ này đánh dấu bước tiến lớn trong khả năng vận chuyển hàng đặc biệt của đường sắt Việt Nam.

MỞ RA HỆ THỐNG LOGISTICS NĂNG LƯỢNG TOÀN DIỆN

Việc vận chuyển LNG bằng đường sắt giúp đa dạng hóa chuỗi cung ứng năng lượng quốc gia, bổ sung cho các phương thức hiện có như đường ống, đường bộ và đường biển. Đây là bước tiến quan trọng trong việc mở rộng mạng lưới phân phối LNG đến các khu công nghiệp, nhà máy điện và vùng xa.

LNG – NHIÊN LIỆU SẠCH CHO TƯƠNG LAI

LNG (Liquefied Natural Gas) là khí thiên nhiên được làm lạnh sâu đến -162°C để hóa lỏng. Tại Việt Nam, LNG được dùng làm nhiên liệu cho nhà máy điện, công nghiệp và vận tải. Ngoài đường sắt, LNG còn có thể vận chuyển bằng tàu biển, xe bồn hoặc container lạnh, giúp mở rộng nguồn năng lượng sạch, linh hoạt và bền vững.

XEM THÊM:

Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắ

Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO

Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương