TPHCM và Tập đoàn Tokyu hợp tác phát triển TOD năm 2026

Việc phát triển TOD tại TPHCM đang bước sang một giai đoạn mới đầy kỳ vọng. Chiều ngày 16/1/2026, lãnh đạo thành phố đã có buổi làm việc quan trọng với Tập đoàn Tokyu. Đây là doanh nghiệp hàng đầu Nhật Bản có kinh nghiệm dày dặn về đường sắt đô thị. Hai bên đã thảo luận sâu về việc xây dựng các khu đô thị gắn liền với giao thông. Mô hình này được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo kiến trúc của thành phố. Đồng thời, nó giúp tối ưu hóa giá trị sử dụng đất xung quanh các nhà ga Metro.

Tầm nhìn chiến lược về đô thị gắn kết giao thông

Lãnh đạo TPHCM đánh giá rất cao năng lực thực thi của Tập đoàn Tokyu. Những dự án trước đây của tập đoàn đã mang lại giá trị thực tế cho cộng đồng.

Đóng góp của Tokyu đối với diện mạo thành phố

Chủ tịch HĐND TPHCM Võ Văn Minh khẳng định Tokyu là đối tác tin cậy. Các khu căn hộ và trung tâm thương mại của họ luôn đạt tiêu chuẩn cao. Hệ thống dịch vụ đồng bộ giúp nâng cao đáng kể chất lượng sống của cư dân. Mạng lưới xe buýt hiện đại của hãng cũng góp phần giảm ùn tắc giao thông. Những thành quả này là nền tảng vững chắc để hai bên tiến tới hợp tác sâu hơn. Thành phố mong muốn Tokyu tiếp tục mang tinh thần Nhật Bản vào các dự án mới.

Nhu cầu cấp thiết về hạ tầng giao thông đại chúng

Giai đoạn hiện nay đòi hỏi quy mô đầu tư phát triển đô thị rất lớn. TPHCM không thể tự thực hiện mà cần sự đồng hành của các tập đoàn quốc tế. Đặc biệt là những đơn vị có kinh nghiệm vận hành đường sắt đô thị như Tokyu. Sự tham gia của đối tác ngoại giúp thành phố tiếp cận được công nghệ tiên tiến. Ngoài ra, nguồn vốn và tư duy quản trị hiện đại cũng là yếu tố then chốt. Việc phát triển TOD tại TPHCM sẽ giúp giải quyết nhiều bài toán đô thị hóc búa.

Quy hoạch các điểm TOD dọc tuyến Metro số 1 và số 2

Thành phố đã chuẩn bị sẵn sàng các phương án quy hoạch cụ thể và chi tiết. Mục tiêu là biến các nhà ga thành những trung tâm kinh tế sầm uất.

Sẵn sàng triển khai 30 điểm phát triển đô thị

Theo quy hoạch, thành phố có khoảng 30 vị trí tiềm năng để làm TOD. Các điểm này nằm dọc tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Ngoài ra còn có các vị trí dọc tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Đây là những khu vực có giá trị địa chính trị và kinh tế rất cao. Thành phố đã bắt đầu thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư nghiêm túc. Hiện tại, đã có ít nhất hai đơn vị lớn tham gia đóng góp ý kiến chuyên môn. Điều này cho thấy sức hút rất lớn của mô hình TOD đối với các nhà đầu tư.

Vai trò chủ trì của Becamex và Tập đoàn Tokyu

TPHCM đề nghị Tập đoàn Tokyu tham gia nghiên cứu sâu vào các vị trí này. Kinh nghiệm phát triển đường sắt tại Nhật Bản sẽ là bài học quý giá. Thành phố cũng mong muốn Becamex đứng ra chủ trì triển khai các dự án thành phần. Việc đẩy nhanh tiến độ TOD sẽ tạo ra nguồn lực tài chính dồi dào. Nguồn thu này được dùng để tái đầu tư trực tiếp vào hệ thống đường sắt đô thị. Đây chính là cách làm giúp giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.

Thay đổi tư duy đầu tư và cơ chế hợp tác mới

Trong giai đoạn tới, TPHCM sẽ áp dụng những phương thức đầu tư linh hoạt hơn. Thành phố muốn tự chủ hơn về nguồn vốn và công nghệ sản xuất.

Ưu tiên vốn ngân sách và cơ chế tổng thầu

Thành phố định hướng chuyển dần từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách. Điều này giúp tăng tính chủ động trong việc điều hành và thực hiện dự án. Cơ chế tổng thầu và liên danh cũng đang được nghiên cứu áp dụng. Sự kết hợp giữa doanh nghiệp nội và ngoại sẽ giúp rút ngắn thời gian thi công. Các đơn vị trong nước sẽ có cơ hội học hỏi quy trình từ đối tác quốc tế. Mục tiêu cuối cùng là hoàn thành mạng lưới Metro đúng tiến độ đề ra.

Khám phá tiềm năng các tuyến đường sắt nhẹ (LRT)

Tập đoàn Tokyu đặc biệt quan tâm đến việc phát triển đường sắt nhẹ tại TPHCM. Ông Fujiwara Hirohisa coi LRT là nền tảng để thúc đẩy giao thông đồng bộ. Đường sắt nhẹ có ưu điểm là chi phí thấp và thi công nhanh hơn Metro. Đây là giải pháp kết nối tuyệt vời giữa các khu dân cư với trục giao thông chính. Sự đa dạng các loại hình vận tải sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn. Đây cũng là hướng đi mà nhiều đô thị hiện đại trên thế giới đang áp dụng thành công.

Cam kết hợp tác lâu dài và bền vững

Buổi làm việc kết thúc với những cam kết mạnh mẽ từ phía lãnh đạo hai bên. Cả TPHCM và Tokyu đều nhìn thấy tương lai đầy hứa hẹn.

Thống nhất về quy trình và cơ chế tiếp cận

Phía Tokyu mong muốn có thêm nhiều buổi trao đổi sâu với các sở ngành. Việc thống nhất quy trình làm việc là yếu tố then chốt để thành công. Hệ thống chính quyền cần tạo ra một hành lang pháp lý thông thoáng cho đối tác. Sự minh bạch trong cơ chế giúp củng cố niềm tin của nhà đầu tư Nhật Bản. Tokyu khẳng định sẽ dồn toàn lực để đóng góp cho sự phát triển của thành phố. Họ coi TPHCM là thị trường trọng điểm tại khu vực Đông Nam Á.

Hướng tới hệ sinh thái đô thị thông minh

Việc hợp tác không chỉ dừng lại ở các đường ray và toa tàu. Nó còn hướng tới việc xây dựng một hệ sinh thái đô thị thông minh toàn diện. Các khu TOD sẽ là nơi tích hợp công nghệ số và năng lượng xanh. Người dân có thể làm việc, mua sắm và giải trí ngay tại các ga tàu. Điều này giúp giảm thiểu việc sử dụng phương tiện cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Phát triển TOD tại TPHCM chính là chìa khóa để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng không.

Kết luận

Sự bắt tay giữa TPHCM và Tập đoàn Tokyu mở ra chương mới cho hạ tầng đô thị. Mô hình TOD sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế thành phố tăng trưởng. Người dân sẽ sớm được tận hưởng những tiện ích chuẩn quốc tế ngay tại quê nhà. Với sự quyết tâm của lãnh đạo thành phố, các dự án sẽ sớm được hiện thực hóa. Chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào một TPHCM hiện đại và văn minh hơn.

Xem thêm:

Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Sài Gòn đi Đà Nẵng

Vận chuyển đàn piano từ Hồ Chí Minh đi Hải Phòng cùng Vietrail