Áp Lực Vận Tải Hành Khách Những Ngày Giáp Tết Bính Ngọ 2026

Nhu cầu di chuyển dịp Tết 2026 đang tạo ra áp lực khổng lồ lên hệ thống giao thông toàn quốc. Những ngày giáp Tết, tình trạng cháy vé diễn ra phổ biến trên nhiều loại hình vận tải. Từ hàng không, đường sắt đến đường bộ đều ghi nhận lượng khách tăng đột biến. Dù các đơn vị đã tăng chuyến nhưng vẫn chưa thể giải tỏa hoàn toàn cơn khát vé. Các bến bãi và nhà ga đang phải gồng mình hoạt động hết công suất. Đây là bài toán cung cầu đầy thách thức mà ngành giao thông đang nỗ lực xử lý.

Hàng không và đường sắt tăng chuyến nhưng vẫn cháy vé

Thị trường vận chuyển hành khách đang bước vào giai đoạn căng thẳng nhất trong năm. Các doanh nghiệp vận tải dù đã chủ động chuẩn bị nhưng vẫn khó lòng đáp ứng hết nhu cầu.

Tình trạng khan hiếm vé máy bay và giá vé neo cao

Cục Hàng không Việt Nam dự kiến khai thác khoảng 7.600 chuyến bay trong dịp này. Con số này tăng gần 20% so với ngày thường để phục vụ người dân. Tuy nhiên, tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay chính đã đạt mức tối đa. Các đường bay từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Vinh hay Huế gần như không còn chỗ. Giá vé khứ hồi hiện dao động từ 6 đến 10 triệu đồng tùy hành trình. Nhiều người dân phải chấp nhận bay vào khung giờ đêm muộn để tiết kiệm chi phí. Các khung giờ đẹp đã được khách hàng đặt mua từ nhiều tháng trước đó.

Đường sắt huy động tối đa năng lực cung ứng chỗ

Ngành đường sắt đã tổ chức chạy hơn 900 đoàn tàu khách trong dịp Tết này. Tổng số chỗ cung ứng đạt mức 380.000 ghế trên toàn mạng lưới quốc gia. Tính đến trung tuần tháng Chạp, hơn 60% lượng vé đã được bán ra thành công. Nhu cầu tập trung cao độ vào các ngày từ 24 đến 29 tháng Chạp. Các toa giường nằm trên tuyến Bắc – Nam thường xuyên rơi vào tình trạng hết vé. Giá vé tàu năm nay tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước do chi phí vận hành. Dù vậy, tàu hỏa vẫn là lựa chọn ưu tiên của rất nhiều gia đình Việt.

Vận tải đường bộ và nỗi lo của người lao động xa quê

Xe khách vẫn là phương tiện chủ lực giúp đưa hàng triệu người dân về quê ăn Tết. Tuy nhiên, áp lực tại các bến xe lớn đang gia tăng từng ngày.

Sức ép tại các bến xe lớn ở Hà Nội và TP.HCM

Lượng hành khách tại các bến xe Miền Đông và Giáp Bát tăng khoảng 30%. Các tuyến xe giường nằm đi miền Trung và Tây Nguyên gần như đã kín chỗ. Một số nhà xe bắt đầu áp dụng mức phụ thu theo quy định của nhà nước. Tuy nhiên, các tuyến ngắn đi các tỉnh lân cận vẫn còn khả năng đáp ứng tốt. Các doanh nghiệp vận tải đã bổ sung thêm nhiều đầu xe dự phòng cho cao điểm. Việc điều tiết dòng khách tại bến xe được thực hiện khá nghiêm túc và bài bản. Hành khách được khuyến cáo nên mua vé tại quầy để tránh bị ép giá.

Khó khăn của người dân khi tiếp cận dịch vụ vận tải

Việc mua được tấm vé về quê đối với nhiều công nhân là một thử thách. Chị Nguyễn Thị Hường tại Hà Nội chia sẻ về việc phải canh vé suốt nhiều ngày. Cuối cùng chị chỉ mua được chuyến bay đêm với mức giá khá đắt đỏ. Anh Tuấn Anh tại TP.HCM cũng gặp tình cảnh tương tự khi mua vé tàu hỏa. Do vé giường nằm hết sớm, anh đành phải chấp nhận mua vé ghế ngồi mềm. Những hành trình dài hàng chục tiếng đồng hồ thực sự gây mệt mỏi cho hành khách. Tuy nhiên, mong muốn sum họp gia đình đã giúp họ vượt qua mọi khó khăn.

Giải pháp điều tiết cung cầu từ phía cơ quan quản lý

Để giảm bớt căng thẳng, các cơ quan chức năng đã đưa ra nhiều phương án xử lý. Việc điều phối nhịp nhàng giữa các phương thức vận tải là yếu tố then chốt.

Tối ưu hóa lịch bay và tăng cường các chuyến bay đêm

Cục Hàng không yêu cầu các hãng bay sử dụng tối đa tàu bay thân rộng. Việc này giúp tăng số lượng ghế trên mỗi chuyến bay mà không cần tăng tần suất. Các chuyến bay đêm được mở thêm để giãn áp lực cho khung giờ ban ngày. Đây là giải pháp tình thế nhưng mang lại hiệu quả trực tiếp cho hành khách. Cơ quan quản lý cũng giám sát chặt chẽ việc thực hiện mức giá trần quy định. Các hành vi lợi dụng nhu cầu tăng cao để tăng giá quá mức sẽ bị xử lý. Đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng là ưu tiên hàng đầu của ngành hàng không.

Nối thêm toa và chạy tàu tăng cường trên các tuyến nóng

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tận dụng mọi nguồn lực hiện có. Việc nối thêm toa vào các đoàn tàu cao điểm giúp tăng thêm hàng nghìn chỗ. Những đoàn tàu tăng cường được lập ra để phục vụ các chặng có nhu cầu lớn. Dù hạ tầng còn hạn chế nhưng ngành đường sắt đã nỗ lực hết mức có thể. Việc điều tiết dòng khách theo thời gian đang được triển khai thông qua các ứng dụng. Người dân có thể dễ dàng kiểm tra tình trạng vé còn lại trên hệ thống trực tuyến. Sự minh bạch này giúp hành khách chủ động hơn trong kế hoạch di chuyển của mình.

Khía cạnh pháp lý và trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải

Hoạt động vận tải dịp Tết phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật hiện hành. Sự minh bạch và công bằng là tiêu chí bắt buộc đối với các đơn vị kinh doanh.

Trách nhiệm công khai giá vé và số lượng chỗ ngồi

Doanh nghiệp vận tải bắt buộc phải thực hiện niêm yết giá vé công khai tại quầy. Mọi thông tin về điều kiện hoàn hay hủy vé phải được thông báo rõ ràng. Việc lợi dụng cao điểm để găm vé hoặc bán chênh giá là hành vi vi phạm. Các cơ quan chức năng sẽ tăng cường thanh tra và kiểm tra đột xuất các đơn vị. Người dân có quyền khiếu nại nếu gặp tình trạng bị ép giá trái quy định. Sự giám sát từ xã hội đóng vai trò quan trọng trong việc giữ vững trật tự. Một thị trường minh bạch sẽ bảo vệ quyền lợi chính đáng cho mọi người dân.

Bảo đảm quyền tiếp cận dịch vụ công bằng cho người dân

Luật Giá và Luật Bảo vệ người tiêu dùng là cơ sở để điều chỉnh hoạt động này. Cơ quan quản lý cần đảm bảo mọi người dân đều có cơ hội tiếp cận dịch vụ. Việc phân phối vé cần tránh tình trạng đầu cơ hoặc ưu tiên không minh bạch. Công tác hỗ trợ người già và trẻ em tại các nhà ga cần được chú trọng. Hạ tầng vận tải cần được duy trì ở trạng thái tốt nhất để đảm bảo an toàn. Những vi phạm về an toàn giao thông sẽ bị xử lý nghiêm khắc nhất có thể. Mục tiêu cuối cùng là mang lại một kỳ nghỉ Tết an toàn và trọn vẹn.

Kết luận

Áp lực vận tải Tết 2026 phản ánh sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhu cầu đi lại. Dù vẫn còn những khó khăn cục bộ nhưng nỗ lực của các ngành là rất lớn. Bài toán cung cầu cần được giải quyết bằng những tầm nhìn hạ tầng dài hạn hơn. Việc điều tiết dòng khách và giãn ngày nghỉ là hướng đi đúng đắn hiện nay. Sự đồng lòng của doanh nghiệp và người dân sẽ giúp giảm bớt gánh nặng giao thông. Hy vọng mỗi hành khách đều có một hành trình bình an để về nhà. Một mùa Xuân sum vầy đang chờ đón tất cả mọi người ở phía trước.

Xem thêm:

Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Sài Gòn đi Đà Nẵng

Vận Chuyển Mai, Đào, Quất Chơi Tết Từ Miền Bắc Vào Nam An Toàn, Đúng Thời Điểm