VNR thúc đẩy hợp tác đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam – Nga tại Moscow

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Giao thông Quốc tế lần thứ 5. Sự kiện được tổ chức tại Moscow, Liên bang Nga.

Trong khuôn khổ chuyến công tác, VNR tham gia một phiên họp song phương. Nội dung tập trung vào giao thông vận tải và logistics Việt Nam – Nga.

Hai bên trao đổi về kết nối vận tải. Đồng thời, các nội dung về nâng sản lượng và hợp tác liên vận quốc tế cũng được thảo luận.

Sự kiện mở thêm hướng hợp tác giữa VNR và Đường sắt Nga (RZD). Một Tổ công tác liên hợp Việt Nam – Trung Quốc – Nga cũng được thống nhất thành lập.

VNR tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Giao thông Quốc tế tại Moscow

Theo VNR, đoàn công tác có Chủ tịch HĐTV Đặng Sỹ Mạnh và Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chính Nam. Đoàn tham dự cùng Bộ Xây dựng. Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy là người dẫn đầu đoàn công tác phía Việt Nam.

Hội nghị được tổ chức tại Moscow. Sự kiện có sự tham dự của nhiều cơ quan quản lý, chính quyền đô thị và doanh nghiệp giao thông quốc tế.

Các nội dung tại hội nghị tập trung vào hiện đại hóa giao thông. Định hướng chính là thông minh và bền vững.

VNR cũng tham gia các phiên chuyên đề. Nội dung liên quan đến đường sắt đô thị và dịch vụ vận tải hiện đại.

Bên cạnh chương trình hội nghị, đoàn công tác còn khảo sát một số dự án hạ tầng giao thông tại Moscow.

Việt Nam – Nga thảo luận tăng kết nối logistics

Điểm đáng chú ý với vận tải hàng hóa diễn ra vào chiều 03/08/2026.

Đoàn VNR tham dự một phiên họp song phương. Nội dung tập trung vào hợp tác giao thông vận tải và logistics Việt Nam – Liên bang Nga.

Phiên họp do đại diện hai phía đồng chủ trì. Phía Nga có Thứ trưởng Bộ Giao thông Dmitry Zverev. Phía Việt Nam có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy.

Hai bên rà soát kết quả hợp tác thời gian qua. Các đại biểu cũng thảo luận giải pháp tăng kết nối logistics giữa Việt Nam và Nga.

Riêng trong lĩnh vực đường sắt, một số nội dung quan trọng đã được thống nhất.

Ba nội dung đáng chú ý trong hợp tác đường sắt

Hướng đến nâng sản lượng vận tải

Việt Nam và Nga thống nhất hướng tới nâng sản lượng vận tải đường sắt.

Đây là nội dung đáng chú ý với hoạt động vận tải hàng hóa liên vận quốc tế. Khi sản lượng tăng, nhu cầu phối hợp về tổ chức vận tải, lịch trình và trung chuyển cũng trở nên quan trọng hơn.

Tuy nhiên, nguồn chính thức chưa công bố chỉ tiêu sản lượng cụ thể. Vì vậy, hiện chưa thể xác định mức tăng hoặc thời điểm triển khai.

Thành lập Tổ công tác Việt Nam – Trung Quốc – Nga

Hai bên thống nhất thành lập Tổ công tác liên hợp Việt Nam – Trung Quốc – Nga trong lĩnh vực đường sắt.

Trung Quốc cũng tham gia cơ chế hợp tác này. Đây là điểm đáng chú ý về kết nối mạng lưới. Vận tải đường sắt giữa Việt Nam và Nga cần đi qua các mạng lưới đường sắt trung gian.

Tổ công tác có thể tạo cơ chế để các bên cùng trao đổi về tổ chức vận tải và kết nối logistics. Đây là hướng hợp tác được VNR công bố, chưa phải thông báo mở một tuyến tàu hàng trực tiếp mới.

Duy trì hợp tác thường trực VNR – RZD

Một nội dung khác là tiếp tục duy trì cơ chế hợp tác thường trực giữa VNR và RZD.

Cơ chế này giúp hai doanh nghiệp đường sắt tiếp tục trao đổi về các vấn đề liên quan đến vận tải và kết nối mạng lưới.

Đây cũng là nền tảng để các nội dung được thống nhất tại Moscow có thể tiếp tục được làm việc trong thời gian tới.

Ý nghĩa đối với vận tải hàng hóa liên vận quốc tế

Theo VNR, chuyến công tác hướng đến việc tối ưu mạng lưới vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt.

Đối với logistics, vận tải liên vận cho phép hàng hóa đi qua nhiều mạng lưới đường sắt quốc gia trong cùng một hành trình quốc tế.

Quá trình này cần sự phối hợp của nhiều bên. Trong đó có doanh nghiệp đường sắt và các cơ quan liên quan. Các yếu tố như tổ chức đoàn tàu, trung chuyển, lịch trình và thủ tục tại các điểm kết nối đều ảnh hưởng đến hành trình hàng hóa.

Việc hình thành cơ chế Việt Nam – Trung Quốc – Nga vì vậy là điểm đáng chú ý. Tuy nhiên, cần chờ thêm thông tin về kế hoạch triển khai cụ thể sau hội nghị.

Chưa có thông báo mở tuyến đường sắt trực tiếp Việt Nam – Nga mới

Thông tin từ VNR hiện tập trung vào hợp tác, tăng sản lượng và thành lập cơ chế làm việc chung.

Nguồn chính thức chưa công bố một tuyến tàu hàng trực tiếp mới giữa Việt Nam và Nga. VNR cũng chưa nêu lịch chạy, thời gian vận chuyển hoặc sản lượng mục tiêu cụ thể cho một tuyến mới.

Vì vậy, sự kiện tại Moscow nên được hiểu là một bước thúc đẩy hợp tác đường sắt quốc tế. Đây chưa phải thông báo về việc đưa một tuyến thương mại mới vào khai thác.

Câu hỏi thường gặp

VNR tham dự sự kiện nào tại Nga?

VNR tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Giao thông Quốc tế lần thứ 5 tại Moscow cùng đoàn công tác Bộ Xây dựng.

Việt Nam và Nga đã thống nhất những nội dung gì về đường sắt?

Các nội dung gồm hướng tới nâng sản lượng vận tải, thành lập Tổ công tác Việt Nam – Trung Quốc – Nga và duy trì cơ chế hợp tác thường trực VNR – RZD.

Đã có tuyến đường sắt trực tiếp Việt Nam – Nga mới chưa?

Chưa có thông báo như vậy trong nguồn chính thức về sự kiện Moscow.

Thông tin hiện tại mới đề cập các nội dung hợp tác và kết nối vận tải.

Kết luận

Hội nghị tại Moscow đánh dấu bước tiếp theo trong hợp tác đường sắt giữa Việt Nam và Liên bang Nga.

Việc hướng tới nâng sản lượng vận tải, thành lập Tổ công tác Việt Nam – Trung Quốc – Nga và duy trì hợp tác VNR – RZD cho thấy vận tải liên vận quốc tế tiếp tục được chú trọng.

Trong thời gian tới, các kế hoạch triển khai cụ thể sẽ là yếu tố cần tiếp tục theo dõi, đặc biệt đối với hoạt động vận tải hàng hóa và logistics bằng đường sắt.

Liên hệ VietRail Cargo để được tư vấn phương án vận chuyển, đóng gói và giao nhận phù hợp với từng lô hàng.

Xem thêm

Lợi ích của việc đóng hàng lên pallet khi vận chuyển bằng đường sắt

Vận chuyển khăn giấy từ Bình Dương đi Hà Nội bằng đường sắt an toàn, tiết kiệm