Vận chuyển balo Việt Nam đi châu Âu bằng đường sắt

Vận chuyển balo đi châu Âu bằng đường sắt là phương án có thể cân nhắc với các lô hàng xuất khẩu số lượng lớn. Balo thường có trọng lượng không quá cao nhưng chiếm khá nhiều thể tích sau khi đóng kiện.

Sản phẩm cũng cần được giữ sạch, khô và hạn chế biến dạng. Vì vậy, cách đóng gói có ảnh hưởng lớn đến quá trình tập kết và vận chuyển.

Hàng từ Việt Nam có thể kết nối với mạng lưới đường sắt Trung Quốc. Sau đó, hàng tiếp tục tham gia các hành trình liên vận sang các thị trường phía Tây. Việt Nam và Trung Quốc hiện cũng tiếp tục thúc đẩy vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt.

Nhu cầu vận chuyển balo đi châu Âu

Balo được sử dụng trong nhiều nhóm sản phẩm tiêu dùng và thời trang.

Các mặt hàng thường gặp có thể gồm:

• Balo học sinh;
• Balo laptop;
• Balo du lịch;
• Balo thể thao;
• Balo thời trang;
• Balo vải;
• Balo công sở;
• Túi đeo và phụ kiện đi kèm.

Các lô hàng xuất khẩu thường có nhiều mẫu mã và kích thước.

Balo có trọng lượng khá nhẹ so với thể tích. Khi số lượng tăng, tổng kích thước lô hàng cũng tăng đáng kể.

Do đó, doanh nghiệp cần cung cấp cả trọng lượng và kích thước sau đóng gói.

Balo đi châu Âu bằng đường sắt theo hành trình nào?

Hàng không nhất thiết nằm trên một đoàn tàu duy nhất từ Việt Nam đến điểm giao tại châu Âu.

Thay vào đó, lô hàng tham gia mạng lưới đường sắt liên vận quốc tế.

Từ Việt Nam, hàng có thể kết nối sang Trung Quốc qua các cửa ngõ đường sắt phía Bắc. Sau đó, container tiếp tục nối vào các tuyến vận tải phía Tây.

Trong thực tế, các cụm toa hàng từ Việt Nam từng được nối vào đoàn tàu Trung Quốc – châu Âu. Kết nối qua Kazakhstan cũng đã được ngành đường sắt Việt Nam khai thác trong vận tải quốc tế.

Hành trình cụ thể phụ thuộc vào:

• Quốc gia đích;
• Ga xuất phát;
• Lịch tàu;
• Điểm chuyển tải;
• Điều kiện khai thác;
• Phương án giao hàng cuối.

Vì vậy, tuyến vận chuyển cần được kiểm tra theo từng booking.

Vì sao nên vận chuyển balo đi châu Âu bằng đường sắt?

Phù hợp với lô hàng số lượng lớn

Balo xuất khẩu thường được gom theo nhiều kiện carton.

Đường sắt có thể tổ chức vận chuyển container trên hành trình dài. Đây là phương án đáng cân nhắc với những đơn hàng thương mại lớn.

Phù hợp với hàng nhẹ cồng kềnh

Balo không phải hàng nặng.

Tuy nhiên, sản phẩm thường có kích thước tương đối lớn so với trọng lượng. Khi đóng hàng trăm hoặc hàng nghìn chiếc, thể tích tăng nhanh.

Do đó, cách xếp gọn sản phẩm có vai trò quan trọng.

Thêm lựa chọn ngoài đường biển và hàng không

Đường biển phù hợp với nhiều lô hàng xuất khẩu lớn.

Hàng không có lợi thế về tốc độ nhưng thường phù hợp hơn với hàng cần giao nhanh.

Đường sắt cung cấp thêm một phương án cho doanh nghiệp. Việc lựa chọn cần dựa vào điểm đến, thời gian và tổng chi phí logistics.

Các hành lang đường sắt qua Trung Quốc và Trung Á cũng đang được xem như lựa chọn bổ sung cho hàng xuất khẩu sang châu Âu.

Cách đóng gói balo trước khi vận chuyển

Phân loại theo mẫu và kích thước

Balo nên được phân loại trước khi đóng hàng.

Các sản phẩm cùng mã hoặc cùng kích thước có thể được gom chung. Việc này giúp kiểm đếm thuận tiện hơn.

Mã hàng cũng nên được thể hiện rõ bên ngoài kiện.

Giữ sản phẩm sạch và khô

Không nên đóng balo khi sản phẩm còn ẩm.

Bao bì bên ngoài cũng cần sạch và khô. Điều này đặc biệt quan trọng với balo bằng vải.

Nếu hàng được bọc kín bằng túi nhựa, cần bảo đảm sản phẩm đã khô trước đó.

Giữ form của balo

Một số loại balo có phần lưng hoặc khung định hình.

Không nên ép hàng quá mạnh chỉ để giảm thể tích. Cách này có thể làm sản phẩm bị mất form.

Quai đeo và dây kéo cũng nên được thu gọn trước khi đóng.

Sử dụng thùng carton phù hợp

Balo có thể được gom vào thùng carton lớn.

Thùng cần có kích thước phù hợp với lượng hàng. Không nên để quá nhiều khoảng trống bên trong.

Carton phải còn đủ độ cứng. Không nên sử dụng thùng bị ẩm, rách hoặc biến dạng.

Đóng pallet khi có nhiều thùng

Lô hàng lớn có thể được gom lên pallet.

Các thùng nên được xếp cân bằng. Không để kiện nhô quá nhiều khỏi mép pallet.

Pallet cũng cần phù hợp với trọng lượng của lô hàng.

Quy trình vận chuyển balo đi châu Âu

Bước 1: Tiếp nhận thông tin

Khách hàng cung cấp loại balo và số lượng cần gửi.

Thông tin nên có số kiện, trọng lượng, kích thước và quốc gia đến.

Bước 2: Tư vấn phương án

VietRail Cargo xem xét đặc điểm hàng và điểm đến.

Từ đó, phương án tuyến, điểm trung chuyển và hình thức giao nhận được xác định.

Bước 3: Chuẩn bị hàng và chứng từ

Hàng cần được đóng gói hoàn chỉnh trước khi bàn giao.

Doanh nghiệp cũng chuẩn bị các chứng từ thương mại cần thiết. Hồ sơ thực tế phụ thuộc vào sản phẩm và thị trường nhập khẩu.

Bước 4: Tổ chức vận chuyển liên vận

Hàng được tập kết cho chặng đường sắt quốc tế.

Tùy tuyến, container có thể kết nối qua Trung Quốc rồi tiếp tục trên mạng lưới Á – Âu.

Bước 5: Giao hàng tại châu Âu

Khi đến khu vực đích, hàng tiếp tục được xử lý theo phương án đã thống nhất.

Chặng cuối có thể kết hợp thêm vận tải đường bộ.

Những lưu ý khi vận chuyển balo đi châu Âu

Doanh nghiệp nên xác định rõ chất liệu và loại sản phẩm trước khi gửi.

Balo thời trang, balo laptop và balo thể thao có thể có yêu cầu đóng gói khác nhau.

Một số thông tin cần kiểm tra gồm:

• Chất liệu sản phẩm;
• Mã hàng;
• Số lượng;
• Trọng lượng;
• Kích thước;
• Nhãn hàng hóa;
• Commercial Invoice;
• Packing List;
• Thông tin người nhập khẩu;
• Yêu cầu nhập khẩu tại nước đến.

Nếu sản phẩm có các chi tiết bằng da, kim loại hoặc vật liệu đặc biệt, doanh nghiệp nên kiểm tra thêm yêu cầu của thị trường nhập khẩu.

Không nên áp dụng cùng một bộ yêu cầu cho tất cả quốc gia châu Âu.

VietRail Cargo hỗ trợ vận chuyển balo đi châu Âu

VietRail Cargo hỗ trợ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt nội địa và liên vận quốc tế.

Với balo đi châu Âu, phương án vận chuyển được xây dựng theo đặc điểm của từng lô hàng.

Khách hàng nên cung cấp số kiện, trọng lượng, kích thước và quốc gia đích. Thông tin càng đầy đủ thì phương án tuyến và trung chuyển càng sát nhu cầu.

Câu hỏi thường gặp

Balo có vận chuyển sang châu Âu bằng đường sắt được không?

Có thể.

Hàng có thể kết nối qua mạng lưới đường sắt Trung Quốc và tiếp tục theo các hành trình liên vận quốc tế phù hợp.

Balo có cần đóng thùng carton không?

Không phải mọi lô hàng đều giống nhau.

Tuy nhiên, carton thường thuận tiện khi cần gom nhiều sản phẩm thành từng kiện để kiểm đếm và bốc xếp.

Có cần đóng pallet không?

Không bắt buộc với mọi lô hàng.

Pallet có thể phù hợp khi có nhiều thùng cần gom và nâng hạ cùng lúc.

Có nên ép balo để giảm thể tích không?

Có thể xếp gọn nếu sản phẩm cho phép.

Không nên ép quá mạnh với những mẫu cần giữ form.

Thời gian vận chuyển đi châu Âu bao lâu?

Không có thời gian cố định cho mọi tuyến.

Thời gian phụ thuộc quốc gia đến, lịch tàu, điểm trung chuyển và phương án giao nhận.

Kết luận

Vận chuyển balo Việt Nam đi châu Âu bằng đường sắt là phương án có thể cân nhắc với các lô hàng xuất khẩu số lượng lớn.

Balo tương đối nhẹ nhưng có thể chiếm nhiều thể tích. Vì vậy, doanh nghiệp cần chú ý cách xếp, đóng thùng và giữ form sản phẩm.

Hàng cũng cần được giữ sạch và khô trước khi bàn giao.

Liên hệ VietRail Cargo để được tư vấn phương án vận chuyển balo đi châu Âu phù hợp với từng lô hàng.

Xem thêm

Gửi Hải Sản Khô Đi Châu Âu Bằng Đường Sắt An Toàn, Tiết Kiệm

Những Câu Hỏi Thường Gặp Về Dịch Vụ Vận Chuyển Đường Sắt Của Vietrail