Giải pháp vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho kết hợp đường sắt và đường bộ

Vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho là nhu cầu phổ biến của nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, chỉ sử dụng một phương thức vận tải đôi khi chưa đáp ứng tốt yêu cầu về chi phí và giao nhận. Vì vậy, kết hợp đường sắt và đường bộ đang trở thành giải pháp đáng cân nhắc cho các tuyến vận chuyển đường dài.

Mô hình này tận dụng đường bộ để lấy hàng và giao hàng tận nơi. Trong khi đó, đường sắt đảm nhận chặng vận chuyển chính trên tuyến Bắc Nam hoặc các tuyến phù hợp. Cách kết hợp này giúp doanh nghiệp xây dựng phương án logistics linh hoạt hơn.

1. Vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho là gì?

Vận chuyển từ kho đến kho là hình thức giao nhận hàng hóa từ địa chỉ kho của bên gửi đến địa chỉ kho của bên nhận. Dịch vụ có thể bao gồm lấy hàng, vận chuyển đường dài, trung chuyển và giao hàng tận nơi theo thỏa thuận.

Trong mô hình kết hợp đường sắt và đường bộ, mỗi phương thức đảm nhận một phần hành trình.

• Đường bộ: Phụ trách lấy hàng tại kho, đưa hàng đến điểm tập kết hoặc ga phù hợp. Chặng cuối sử dụng xe tải để giao hàng đến kho người nhận.
• Đường sắt: Đảm nhận chặng vận chuyển chính giữa các khu vực có kết nối đường sắt phù hợp.
• Đơn vị tổ chức vận chuyển: Điều phối lịch trình, thông tin lô hàng và các khâu giao nhận theo phạm vi dịch vụ đã thống nhất.

Nhờ sự kết hợp này, doanh nghiệp không nhất thiết phải tự tổ chức từng chặng vận chuyển riêng lẻ. Tuy nhiên, phạm vi dịch vụ thực tế cần được xác nhận trước khi ký kết.

2. Vì sao nên kết hợp vận chuyển đường sắt và đường bộ?

Mỗi phương thức vận tải có ưu điểm riêng. Đường bộ linh hoạt về điểm lấy và giao hàng. Đường sắt phù hợp với việc vận chuyển khối lượng lớn trên những tuyến đường dài có kết nối phù hợp.

Tối ưu chi phí vận chuyển đường dài

Với lô hàng lớn hoặc hàng được gửi thường xuyên, doanh nghiệp có thể cân nhắc sử dụng đường sắt cho chặng chính. Xe tải đảm nhận việc kết nối từ kho đến ga và từ ga đến kho nhận.

Tổng chi phí phụ thuộc vào khối lượng hàng, khoảng cách lấy giao và phương án xếp dỡ. Vì vậy, doanh nghiệp nên so sánh chi phí của toàn bộ hành trình thay vì chỉ nhìn vào cước đường sắt.

Mở rộng phạm vi giao nhận

Kho hàng của doanh nghiệp thường nằm trong khu công nghiệp hoặc khu vực không có kết nối trực tiếp với ga đường sắt. Đường bộ giúp giải quyết khoảng cách này.

Xe tải có thể lấy hàng tại kho gửi rồi đưa đến điểm tập kết phù hợp. Sau chặng đường sắt, hàng tiếp tục được giao bằng đường bộ đến kho nhận theo thỏa thuận.

Phù hợp với kế hoạch vận chuyển định kỳ

Doanh nghiệp sản xuất và phân phối thường cần luân chuyển hàng giữa các kho. Việc kết hợp hai phương thức giúp xây dựng kế hoạch vận chuyển theo từng lô hoặc theo lịch định kỳ.

Khi sản lượng ổn định, doanh nghiệp có thể chủ động hơn trong việc dự trù chi phí và sắp xếp nhân sự kho bãi.

Giảm áp lực tổ chức vận tải đường dài

Nếu tự thuê xe cho toàn bộ hành trình, doanh nghiệp cần quản lý nhiều yếu tố như phương tiện, lịch giao hàng và tình trạng vận chuyển. Mô hình kết hợp giúp phân chia chặng đường theo chức năng của từng phương thức.

Dù vậy, hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào lịch tàu, thời gian trung chuyển và khả năng phối hợp giữa các bên.

3. Quy trình vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho kết hợp đường sắt và đường bộ

Một quy trình rõ ràng giúp hạn chế nhầm lẫn và hỗ trợ kiểm soát tiến độ giao hàng. Thông thường, hành trình có thể triển khai theo các bước sau.

Bước 1: Tiếp nhận thông tin lô hàng

Doanh nghiệp cung cấp thông tin cơ bản về hàng hóa và địa điểm giao nhận. Các dữ liệu cần thiết gồm:

• Tên và đặc tính hàng hóa.
• Số lượng kiện, trọng lượng và kích thước.
• Địa chỉ kho gửi và kho nhận.
• Thời gian dự kiến lấy hàng, giao hàng.
• Yêu cầu đóng gói hoặc bảo quản đặc biệt.

Thông tin càng đầy đủ thì việc đánh giá phương án càng chính xác. Với hàng cồng kềnh, doanh nghiệp nên gửi thêm hình ảnh và kích thước thực tế.

Bước 2: Khảo sát và xây dựng phương án vận chuyển

Đơn vị vận chuyển xem xét tuyến đường, vị trí kho và điều kiện tiếp cận ga. Từ đó, các bên xác định chặng xe tải, chặng đường sắt và phương án giao nhận phù hợp.

Ở bước này, cần kiểm tra khả năng tiếp nhận hàng tại ga. Một số mặt hàng có thể cần thiết bị nâng hạ hoặc phương án đóng gói riêng.

Bước 3: Báo giá và thống nhất lịch trình

Báo giá nên thể hiện rõ phạm vi dịch vụ và các khoản phí liên quan. Doanh nghiệp cần xác nhận chi phí lấy hàng, cước đường sắt, bốc xếp, trung chuyển và giao hàng.

Lịch trình cũng cần được thống nhất trước khi triển khai. Thời gian thực tế phụ thuộc vào lịch khai thác, điều kiện giao nhận và các yếu tố phát sinh.

Bước 4: Xe tải lấy hàng tại kho gửi

Xe tải đến kho theo lịch đã xác nhận. Nhân viên hai bên kiểm đếm số lượng và kiểm tra tình trạng bao bì trước khi bàn giao.

Hàng hóa cần được đóng gói phù hợp với đặc tính sản phẩm. Những kiện dễ vỡ hoặc dễ biến dạng cần được chèn lót và cố định chắc chắn.

Bước 5: Vận chuyển hàng đến ga và bàn giao

Sau khi lấy hàng, xe tải đưa hàng đến ga hoặc điểm tập kết theo phương án đã thống nhất. Tại đây, hàng được kiểm tra và thực hiện các thủ tục bàn giao cần thiết.

Thông tin trên kiện hàng và chứng từ phải thống nhất. Việc ghi nhãn rõ ràng giúp giảm nguy cơ nhầm lẫn trong quá trình xếp dỡ.

Bước 6: Vận chuyển bằng đường sắt

Hàng hóa được xếp lên phương tiện đường sắt phù hợp và vận chuyển đến ga nhận theo kế hoạch. Trong giai đoạn này, việc cập nhật thông tin cần được thực hiện theo cơ chế đã thống nhất giữa các bên.

Với hàng có yêu cầu bảo quản đặc biệt, cần xác nhận điều kiện vận chuyển trước khi gửi. Không nên mặc định mọi loại hàng đều phù hợp với điều kiện vận tải thông thường.

Bước 7: Dùng xe tải giao hàng đến kho nhận

Khi hàng đến điểm nhận, xe tải tiếp tục vận chuyển đến địa chỉ kho của người nhận. Phương án giao hàng cần phù hợp với đường vào kho, tải trọng cho phép và điều kiện bốc dỡ tại điểm đến.

Người nhận kiểm tra số lượng và tình trạng hàng hóa khi bàn giao. Nếu phát hiện hư hỏng hoặc thiếu hụt, cần ghi nhận kịp thời để xử lý theo thỏa thuận.

4. Những loại hàng phù hợp với mô hình vận chuyển kết hợp

Mô hình đường sắt kết hợp đường bộ có thể phù hợp với nhiều nhóm hàng. Việc lựa chọn phụ thuộc vào đặc tính hàng và điều kiện khai thác trên tuyến cụ thể.

Hàng tiêu dùng và hàng phân phối

Quần áo, giày dép, đồ gia dụng và hàng đóng thùng là những nhóm hàng thường thuận tiện cho việc vận chuyển liên kho. Hàng có thể được phân loại, đóng kiện hoặc xếp pallet trước khi bàn giao.

Nguyên liệu sản xuất

Hạt nhựa, giấy cuộn, bao bì và một số loại phụ liệu công nghiệp có thể được vận chuyển theo mô hình này. Doanh nghiệp nên cung cấp khối lượng dự kiến và tần suất gửi hàng để xây dựng phương án phù hợp.

Máy móc và thiết bị công nghiệp

Máy móc, động cơ, phụ tùng và thiết bị nhà xưởng có thể sử dụng phương thức kết hợp nếu đáp ứng giới hạn tải trọng và kích thước. Hàng cồng kềnh cần được kiểm tra phương án xếp dỡ trước khi vận chuyển.

Nông sản khô

Cà phê, hạt tiêu, điều nhân và một số loại nông sản đóng bao có thể phù hợp với vận tải liên vùng. Cần kiểm soát độ ẩm và bảo vệ hàng khỏi nước, bụi bẩn trong quá trình trung chuyển.

Vật liệu xây dựng và hàng công nghiệp

Sắt thép, ống kim loại, vật tư nhà xưởng và một số loại vật liệu đóng kiện có thể được xem xét. Phương án vận chuyển cần tính đến tải trọng, kích thước và điều kiện bốc xếp tại hai đầu.

Đối với hàng đông lạnh, hóa chất hoặc hàng nguy hiểm, doanh nghiệp cần xác nhận riêng điều kiện tiếp nhận và bảo quản. Không phải mọi mặt hàng đều được chấp nhận theo quy trình vận chuyển thông thường.

5. Những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển kho đến kho

Chi phí vận chuyển kết hợp không chỉ gồm cước đường sắt. Tổng chi phí còn phụ thuộc vào nhiều khâu trong hành trình.

Khoảng cách lấy hàng và giao hàng: Kho càng xa ga hoặc điểm tập kết, chi phí vận chuyển đường bộ có thể càng cao.

Trọng lượng và thể tích: Đây là cơ sở quan trọng để lựa chọn phương tiện và tính cước theo điều kiện áp dụng.

Đặc tính hàng hóa: Hàng dễ vỡ, hàng cồng kềnh hoặc hàng cần bảo quản đặc biệt có thể phát sinh yêu cầu riêng.

Chi phí bốc xếp và trung chuyển: Số lần nâng hạ, thiết bị sử dụng và điều kiện tại kho ảnh hưởng đến tổng chi phí.

Lịch trình vận chuyển: Thời gian lấy hàng, lịch tàu và yêu cầu giao nhận có thể làm thay đổi phương án tổ chức vận tải.

Dịch vụ bổ sung: Đóng gói, lưu kho hoặc bảo hiểm hàng hóa có thể được tính riêng theo nhu cầu và thỏa thuận.

Để nhận báo giá sát thực tế, doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ thông tin lô hàng. Đồng thời, cần yêu cầu làm rõ các khoản đã bao gồm và chưa bao gồm trong báo giá.

6. Kinh nghiệm tối ưu vận chuyển từ kho đến kho

Doanh nghiệp có thể cải thiện hiệu quả vận chuyển bằng cách chuẩn hóa thông tin và phối hợp tốt giữa các khâu.

• Lập kế hoạch gửi hàng: Chủ động xác định thời gian xuất hàng và thời gian cần nhận hàng.
• Chuẩn hóa quy cách đóng gói: Sử dụng bao bì phù hợp và ghi nhãn rõ ràng.
• Cung cấp dữ liệu chính xác: Khai báo đúng số kiện, trọng lượng và kích thước.
• Thống nhất trách nhiệm giao nhận: Làm rõ bên phụ trách bốc xếp, kiểm đếm và xử lý sự cố.
• Theo dõi từng chặng: Xác định đầu mối cập nhật tình trạng hàng hóa.
• Đánh giá tổng chi phí: So sánh các phương án dựa trên toàn bộ hành trình và yêu cầu giao hàng.

Với doanh nghiệp có lượng hàng ổn định, việc xây dựng lịch vận chuyển định kỳ có thể hỗ trợ lập kế hoạch kho bãi và nhân lực. Tuy nhiên, lịch thực hiện vẫn cần căn cứ vào năng lực khai thác thực tế.

7. Lưu ý khi lựa chọn đơn vị vận chuyển kết hợp đường sắt và đường bộ

Đơn vị vận chuyển phù hợp cần có phương án giao nhận rõ ràng và khả năng phối hợp giữa các chặng. Doanh nghiệp nên đánh giá những yếu tố sau:

• Phạm vi dịch vụ có bao gồm lấy hàng và giao hàng tận kho hay không.
• Lịch trình dự kiến và cách cập nhật tình trạng hàng.
• Cách tính cước và các khoản phụ phí.
• Điều kiện tiếp nhận từng loại hàng.
• Trách nhiệm của các bên khi xảy ra hư hỏng hoặc thiếu hụt.
• Phương án xử lý khi lịch trình thay đổi.

Ngoài ra, doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ điều khoản về bảo hiểm và bồi thường. Cần phân biệt rõ trách nhiệm vận chuyển với phạm vi bảo hiểm hàng hóa.

8. VietRail Cargo – Giải pháp vận chuyển hàng hóa Bắc Nam

Với nhu cầu luân chuyển hàng giữa các kho tại hai miền, doanh nghiệp có thể liên hệ VietRail Cargo để tìm hiểu phương án kết hợp đường sắt và đường bộ.

Khi tiếp nhận yêu cầu, thông tin về hàng hóa và địa chỉ giao nhận là cơ sở để đánh giá phương án phù hợp. Doanh nghiệp nên chuẩn bị tên hàng, trọng lượng, kích thước, thời gian gửi và các yêu cầu bảo quản liên quan.

Phương án cụ thể cần được xác nhận dựa trên tuyến vận chuyển, điều kiện tiếp nhận và phạm vi dịch vụ thực tế. Việc thống nhất rõ chi phí, lịch trình và trách nhiệm giao nhận sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình vận chuyển.

Liên hệ VietRail Cargo để được tư vấn phương án vận chuyển từ kho đến kho kết hợp đường sắt và đường bộ. Cung cấp thông tin lô hàng ngay từ đầu sẽ giúp quá trình kiểm tra và báo giá thuận lợi hơn.

9. Kết luận

Vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho kết hợp đường sắt và đường bộ là giải pháp đáng cân nhắc cho các doanh nghiệp có nhu cầu giao nhận đường dài. Đường bộ đảm nhận việc kết nối kho với điểm tập kết. Đường sắt phụ trách chặng vận chuyển chính khi tuyến và điều kiện khai thác phù hợp.

Để lựa chọn phương án hiệu quả, doanh nghiệp cần xem xét đặc tính hàng, tổng chi phí và thời gian giao nhận. Quy trình phối hợp rõ ràng cũng giúp hạn chế phát sinh và nâng cao khả năng kiểm soát hàng hóa.

ĐỌC THÊM:

Quy trình gửi hàng công nghiệp bằng đường sắt từ Nam ra Bắc

Những loại hàng hóa phù hợp vận chuyển bằng đường sắt Bắc Nam