🚄 Việt Nam dự kiến làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

• Tuyến đường dài hơn 1.500 km, nối Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh

• Tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD (tương đương hơn 1,7 triệu tỷ đồng)

• Dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành năm 2035

💡 Chuyên gia đề xuất cách huy động tiền

 Nhà nước hỗ trợ

• Dùng ngân sách Nhà nước

• Phát hành trái phiếu để vay tiền

• Cần có chính sách đặc biệt để rút ngắn thủ tục, làm nhanh mặt bằng

 Huy động vốn từ tư nhân

• Doanh nghiệp có thể góp vốn, vay ngân hàng hoặc phát hành trái phiếu

• Huy động từ các quỹ đầu tư, bảo hiểm, ngân hàng trong nước

• Có thể vay nước ngoài, nếu lãi suất thấp và có chuyển giao công nghệ

 Khai thác đất quanh nhà ga

• Giá đất xung quanh các ga đường sắt sẽ tăng

• Nhà nước có thể thu tiền từ đất, cho thuê hoặc hợp tác kinh doanh

• Xây dựng thêm dịch vụ, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe… để thu lợi

 Tăng cường năng lực trong nước

• Doanh nghiệp Việt nên học công nghệ, thi công và vận hành

• Hợp tác với nước ngoài để học hỏi và phát triển

• Đào tạo nhân lực kỹ thuật cao để làm chủ trong tương lai

⚠ Khó khăn

• Số tiền rất lớn, nếu không làm tốt sẽ gây áp lực tài chính

• Cần quản lý chặt, minh bạch để tránh thất thoát

• Thủ tục hành chính cần đơn giản, rõ ràng để không chậm tiến độ

Nếu được thực hiện đúng cách, việc huy động 67 tỷ USD là hoàn toàn khả thi.
Dự án này sẽ giúp kết nối nhanh, phát triển kinh tế và hiện đại hóa giao thông Việt Nam.

Xem thêm : Trải nghiệm “rail café” – quán cà phê trong toa tàu cũ

                    Metro và xu hướng phát triển “15-minute city”.