Đường sắt chuyên chở container lạnh cho trái cây tươi

Đường sắt chuyên chở container lạnh cho trái cây tươi.

Trái cây tươi là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Tuy nhiên, để đưa trái cây đến tay người tiêu dùng quốc tế, vấn đề lớn nhất là bảo quản độ tươi ngon.

Doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường sắt |  Báo Pháp Luật TP. Hồ Chí Minh
Doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường sắt

Trước đây, phần lớn trái cây xuất khẩu bằng đường biển, mất nhiều thời gian, dễ hỏng, hoặc bằng đường hàng không, chi phí quá cao. Sự xuất hiện của container lạnh trên tuyến đường sắt liên vận quốc tế đã mở ra giải pháp mới: nhanh, ổn định, tiết kiệm và giữ nguyên chất lượng sản phẩm.

Nhu cầu bảo quản trái cây tươi khi xuất khẩu

Trái cây tươi rất nhạy cảm với nhiệt độ và độ ẩm. Một sự chênh lệch nhỏ có thể làm giảm chất lượng, mất hương vị hoặc rút ngắn thời gian bảo quản. Thị trường nhập khẩu như Trung Quốc, Nga, châu Âu có tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt.

Do đó, việc ứng dụng container lạnh hiện đại trong vận tải là yếu tố then chốt giúp trái cây Việt Nam giữ uy tín.

Nhiệt độ bảo quản trái cây trong container lạnh
Nhu cầu bảo quản trái cây tươi khi xuất khẩu

Container lạnh đường sắt – giải pháp tối ưu

Container lạnh đường sắt được thiết kế để duy trì nhiệt độ ổn định từ 0 đến 25 độ C. Trái cây như xoài, nhãn, sầu riêng, thanh long có thể vận chuyển đường dài mà không lo hỏng.

Đường sắt liên vận quốc tế giúp đưa container lạnh từ Việt Nam qua Trung Quốc, Kazakhstan, Nga sang châu Âu. Thời gian rút ngắn đáng kể so với đường biển và chi phí thấp hơn nhiều so với hàng không.

Lợi ích nổi bật của đường sắt container lạnh

  • Thứ nhất, tốc độ ổn định. Tuyến Việt Nam – châu Âu mất khoảng 20 – 25 ngày, nhanh hơn vận tải biển.
  • Thứ hai, container lạnh giúp duy trì nhiệt độ suốt hành trình, đảm bảo trái cây giữ nguyên độ tươi.
  • Thứ ba, chi phí vận tải hợp lý, phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ.
  • Thứ tư, giảm rủi ro so với đường biển vốn dễ tắc nghẽn cảng.
  • Thứ năm, thân thiện môi trường hơn hàng không và đường bộ.
    Tham khảo qua thủ tục nhập khẩu trái cây tươi về Việt Nam chi tiết nhất
    Lợi ích nổi bật của đường sắt container lạnh

Thực tế doanh nghiệp đã triển khai

Nhiều doanh nghiệp trái cây Việt Nam đã thử nghiệm đưa thanh long và xoài đi châu Âu bằng đường sắt container lạnh. Kết quả cho thấy trái cây đến nơi vẫn giữ được độ tươi, màu sắc đẹp.

Thời gian giao hàng nhanh hơn gần 10 ngày so với đường biển. Điều này giúp doanh nghiệp đáp ứng hợp đồng xuất khẩu gấp, đồng thời nâng cao uy tín với khách hàng quốc tế.

Thách thức và hạn chế hiện nay

Mạng lưới ga hàng hóa tại Việt Nam chưa được tối ưu cho container lạnh. Việc kết nối container lạnh từ nông trại đến ga tàu còn tốn thêm chi phí. Một số tuyến đường sắt liên vận vẫn còn hạn chế về số lượng container lạnh.

Thủ tục hải quan tại nhiều cửa khẩu còn phức tạp, dễ kéo dài thời gian vận chuyển. Tuy nhiên, đây chỉ là thách thức tạm thời khi hạ tầng logistics đang dần được cải thiện.

Triển vọng phát triển trong tương lai

Chính phủ đang thúc đẩy chiến lược phát triển logistics xanh, trong đó đường sắt giữ vai trò chủ lực. Việc đầu tư thêm container lạnh hiện đại sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho xuất khẩu trái cây.

Các tuyến đường sắt liên vận sang Trung Quốc, Nga, châu Âu ngày càng thông suốt, mở rộng khả năng xuất khẩu trái cây Việt Nam. Khi hệ thống ga trung chuyển và depot lạnh hoàn thiện, doanh nghiệp trái cây sẽ có thêm nhiều lựa chọn vận tải.

So sánh với các phương thức vận tải khác

So với đường biển, đường sắt container lạnh nhanh hơn và ổn định hơn. So với đường hàng không, chi phí rẻ hơn nhiều nhưng vẫn giữ được độ tươi sản phẩm.

So với đường bộ, đường sắt an toàn hơn, ít chịu ảnh hưởng bởi thời tiết hay tắc nghẽn biên giới. Đây chính là sự cân bằng tối ưu cho doanh nghiệp xuất khẩu trái cây.

Kết luận

Container lạnh trên tuyến đường sắt quốc tế đang thay đổi cách xuất khẩu trái cây Việt Nam. Đây là giải pháp vừa tiết kiệm chi phí, vừa bảo đảm chất lượng, lại thân thiện môi trường. Dù còn hạn chế, tiềm năng phát triển của vận tải đường sắt container lạnh là rất lớn.

Trong tương lai gần, xuất khẩu trái cây bằng đường sắt sẽ trở thành lựa chọn chiến lược, đưa nông sản Việt Nam đến gần hơn với người tiêu dùng toàn cầu.

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ MIỄN PHÍ

Xem thêm:

Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắt

Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO

Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương