Hàng hóa đường sắt tăng mạnh nhờ giảm giá cước

Sản lượng hàng hóa đường sắt tăng mạnh sau khi giảm giá cước

Đường sắt giảm 10-15% cước vận tải cho hàng hóa nông sản
Đường sắt giảm 10-15% cước vận tải cho hàng hóa nông sản

Ngành đường sắt đang tăng trưởng rõ rệt về vận chuyển hàng hóa. Chính sách giảm giá cước đã tạo hiệu ứng tích cực, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và thúc đẩy logistics.

Hiệu quả từ chính sách giảm giá

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, sản lượng quý III tăng hơn 20% so với cùng kỳ. Giá cước linh hoạt theo tuyến và loại hàng giúp thu hút khách mới.

Các tuyến trọng điểm như Hà Nội – TP.HCM, Yên Viên – Sóng Thần và Hải Phòng đều tăng mạnh. Doanh nghiệp quay lại với đường sắt vì chi phí rẻ hơn và giao hàng ổn định hơn.

Doanh nghiệp hưởng lợi lớn

Việc giảm giá giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển đáng kể. Hàng hóa an toàn, ít hư hỏng so với vận tải đường bộ.

Các mặt hàng như nông sản, vật liệu xây dựng, hàng xuất khẩu container được hỗ trợ giá. Nhiều doanh nghiệp tiết kiệm 10–15% chi phí, nâng sức cạnh tranh khi xuất khẩu.

Đường sắt thích ứng linh hoạt

Ngành đường sắt đang thay đổi mô hình kinh doanh. Trọng tâm là nhóm khách hàng doanh nghiệp lớn, hàng xuất khẩu và logistics.

Đề xuất nâng cấp hàng loạt ga liên vận, nâng sản lượng vận tải đường sắt  quốc tế gấp 5 lần - VnEconomy
Ngành đường sắt đang thay đổi mô hình kinh doanh

Nhiều tuyến container lạnh, tàu hàng chuyên tuyến Bắc – Nam được mở rộng. Một số đơn vị triển khai dịch vụ door-to-door, kết hợp vận tải sắt và xe tải để giao tận nơi nhanh hơn.

Mở rộng kết nối logistics

Ngành đường sắt đang phối hợp với các cảng lớn như Lạch Huyện, Cái Mép – Thị Vải và Đà Nẵng. Sự kết nối này giúp hình thành chuỗi logistics khép kín, giảm tải cho đường bộ.

Các tuyến liên vận quốc tế qua Trung Quốc và Lào cũng được thúc đẩy. Mục tiêu là mở rộng mạng lưới vận tải xuyên biên giới và nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng xuất nhập khẩu.

Kỳ vọng tăng trưởng bền vững

Ngành đường sắt đặt mục tiêu tăng sản lượng thêm 30% mỗi năm. Hạ tầng ga hàng, kho bãi và toa container sẽ được đầu tư mới, hiện đại hơn.

Hai tuyến đường sắt nối Việt Nam-Trung Quốc dài hàng nghìn km vừa khai  trương chở những gì, khủng thế nào?
Kỳ vọng tăng trưởng bền vững

Nếu duy trì chính sách linh hoạt, đường sắt có thể trở thành lựa chọn vận tải cạnh tranh. Giải pháp này giúp giảm tải giao thông và phát triển logistics bền vững.

Kết luận

Chính sách giảm giá cước đã tạo cú hích mạnh cho ngành đường sắt. Sản lượng hàng hóa tăng nhanh, chi phí vận chuyển giảm rõ rệt. Đường sắt đang khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi logistics quốc gia, hướng đến tăng trưởng hiệu quả và ổn định lâu dài.

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ MIỄN PHÍ

Xem thêm:

Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắt

Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO

Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương