THÔNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT BẮC – NAM QUA NAM TRUNG BỘ SAU MƯA LŨ

Tối ngày 25/11, ngành đường sắt đã chính thức thông tuyến đoạn Bắc – Nam qua khu vực Nam Trung Bộ sau nhiều ngày gián đoạn do mưa lũ lịch sử. Đây là nỗ lực của hơn 1.000 công nhân, làm việc xuyên ngày đêm để khắc phục 61 điểm sạt lở nghiêm trọng.

Khôi phục thành công sau thử tải

Ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết sau khi thử tải an toàn, tuyến đã được thông lúc 20h30 ngày 25/11.

• Tàu hàng hướng Bắc – Nam và tàu SE6 là những đoàn tàu đầu tiên chạy qua.

• Giai đoạn đầu, tàu chỉ chạy 5km/h, sau đó sẽ nâng lên 15km/h khi tiếp tục gia cố ổn định nền đường.

61 điểm hư hỏng được xử lý khẩn trương

Mưa lớn kéo dài đã gây:

• Sạt lở, trôi nền đường

• Xô lệch đường ray

• Treo ray trên nhiều đoạn

Điểm cuối cùng – đoạn gần 4km khu gian Phú Hiệp – Hảo Sơn (Đắk Lắk) – đã hoàn thành sửa chữa ngay trong ngày 25/11. Lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng trực tiếp kiểm tra hiện trường và phê duyệt thông tuyến.

Hỗ trợ hành khách – đảm bảo an toàn

Trong thời gian tạm ngưng, ngành đường sắt đã:

• Chuyển tải hành khách giữa ga Tuy Hòa – ga Giã

• Hủy/cắt chặng nhiều chuyến và hoàn vé 100% – không thu phí

• Bố trí phương tiện hỗ trợ để hành khách tiếp tục hành trình

Người dân được khuyến cáo chủ động cập nhật thông tin qua website hoặc liên hệ trực tiếp nhà ga.

Tác động đến vận tải hàng hóa

Mưa lũ khiến:

• 41 đoàn tàu hàng nằm chờ tại nhiều ga

• 34 tàu hàng phải bãi bỏ

• 2 đoàn tàu phải chuyển tải bằng đường bộ

Dù gặp khó khăn, ngành đường sắt vẫn duy trì chương trình vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ đến các tỉnh Nam Trung Bộ.

Từ 10/10 đến 24/11, đã có 15.334 kiện hàng thiết yếu được vận chuyển tới người dân vùng lũ.

XEM THÊM

BÃO 13 LÀM GIÁN ĐOẠN ĐƯỜNG SẮT BẮC NAM, NHIỀU TÀU KHÁCH PHẢI NẰM CHỜ

🌧️ Hơn 60 Điểm Sạt Lở Trên Tuyến Đường Sắt Bắc – Nam, Giao Thông Miền Trung Tiếp Tục Chia Cắt