Vé máy bay, tàu xe Tết còn hay hết?

Thị trường vận tải Tết Bính Ngọ 2026 đang bước vào những ngày giáp Tết đầy căng thẳng. Theo ghi nhận thực tế, vé máy bay và tàu xe trên nhiều chặng trọng điểm đã rơi vào tình trạng khan hiếm. Các chuyến bay giờ đẹp gần như kín chỗ từ rất sớm. Ngành đường sắt phải nỗ lực lập thêm tàu và xe khách liên tục tăng chuyến. Các bến bãi đang gồng mình hoạt động hết công suất để phục vụ nhu cầu tăng đột biến. Đây là giai đoạn cao điểm nhất khiến người dân và đơn vị vận tải đều lo lắng.

Hàng không nỗ lực tăng cường bay đêm để giải tỏa hành khách

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không năm nay dự báo tăng trưởng rất mạnh. Nhiều hành khách đã phải dành cả tháng trời để “canh” vé nhưng vẫn gặp khó khăn.

Thực trạng giá vé cao và sự khan hiếm chỗ ngồi

Dù chủ động đặt vé sớm, nhiều người vẫn ngỡ ngàng vì mức giá cao ngất ngưỡng. Chặng bay vàng TP.HCM – Hà Nội vào những ngày 27-28 tháng Chạp gần như đã hết sạch hạng phổ thông. Tại hãng hàng không quốc gia, các lựa chọn còn lại chủ yếu là hạng thương gia với mức giá gần 10 triệu đồng. Bamboo Airways cũng chỉ còn lác đác vài chỗ trên các chuyến bay khởi hành muộn. Nhu cầu sau Tết theo chiều ngược lại cũng căng thẳng không kém khi nhiều chặng đã hết vé phổ thông đặc biệt. Sự khan hiếm này gây áp lực lớn lên kế hoạch sum họp gia đình của người lao động.

Giải pháp tăng cường bay đêm tại nhiều cảng hàng không

Để giải quyết tình trạng này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác hơn 1.300 chuyến bay đêm. Các chuyến bay này khởi hành sau 21 giờ tối và trước 5 giờ sáng hôm sau. Việc tăng cường bay đêm là giải pháp quan trọng nhằm giảm tải cho các khung giờ ban ngày. Cục Hàng không cũng yêu cầu 6 cảng hàng không địa phương triển khai khai thác bay đêm xuyên suốt một tháng. Các địa điểm như Thọ Xuân, Đồng Hới, Tuy Hòa sẽ hoạt động không nghỉ để đón khách. Giải pháp này giúp tăng thêm gần 300.000 ghế cung ứng cho toàn mạng bay nội địa.

Đường sắt và đường bộ chặng dài rơi vào tình trạng cháy vé

Không chỉ hàng không, các phương tiện truyền thống như tàu hỏa và xe khách cũng ghi nhận sức nóng kỷ lục. Những gia đình có con nhỏ thường ưu tiên phương tiện này vì sự tiện lợi và không gian rộng.

Ngành đường sắt nỗ lực cung ứng chỗ ngồi tối đa

Tính đến giữa tháng 1, ngành đường sắt đã bán ra gần 250.000 vé tàu Tết qua nhiều kênh. Công ty vận tải đường sắt đã sử dụng gần 800 toa xe khách để lập thêm các đoàn tàu mới. Số lượng chỗ cung ứng tăng khoảng 7% so với mùa Tết năm trước đó. Tuy nhiên, các ngày cao điểm sát Tết trên tuyến Bắc – Nam vẫn nhanh chóng hết vé. Chỉ còn một lượng nhỏ chỗ trống vào các ngày lệch cao điểm trước và sau Tết. Nhiều khách hàng phải canh trực tuyến liên tục mới có thể sở hữu được một tấm vé về quê.

Xe khách chặng dài miền núi phía Bắc và miền Trung kín chỗ

Ở lĩnh vực đường bộ, các tuyến chặng dài ghi nhận tình trạng hết vé từ rất sớm. Các hãng xe lớn đi Điện Biên hay Sơn La đã bán hết vé chỉ sau hai tuần mở bán. Thậm chí, việc tăng thêm xe mỗi ngày vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu của người dân. Các tuyến đi miền Trung như Nghệ An, Hà Tĩnh cũng đang trong tình trạng tương tự. Nhiều nhà xe chỉ còn vài chỗ trống trên những chuyến khởi hành vào sáng sớm. Hành khách không đặt trước từ đầu tháng 1 gần như không còn cơ hội tìm chỗ trên các xe chất lượng cao.

Sự khác biệt tại phân khúc xe khách tuyến ngắn

Trái ngược hoàn toàn với các tuyến dài, phân khúc xe khách tuyến ngắn lại có diễn biến khá yên ắng. Điều này phản ánh sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người dân hiện nay.

Lượng khách đặt trước thưa thớt trên các tuyến ngắn

Các tuyến từ Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình hay Hải Phòng ghi nhận lượng khách đặt trước khá thấp. Dù các doanh nghiệp đã mở bán từ sớm nhưng người dân vẫn chưa vội vàng. Nguyên nhân chủ yếu là do tần suất khai thác trên các tuyến này rất dày đặc. Phương tiện vận chuyển dồi dào tạo tâm lý thoải mái cho hành khách khi đặt vé. Người dân thường có xu hướng đợi đến sát ngày nghỉ mới quyết định phương thức di chuyển.

Sự đa dạng trong lựa chọn phương tiện di chuyển

Hiện nay, bên cạnh xe khách cố định, người dân có thêm nhiều lựa chọn như taxi hay xe hợp đồng. Nhiều gia đình tự di chuyển bằng xe cá nhân để chủ động thời gian và lịch trình. Do đó, áp lực tại các bến xe đối với các tuyến ngắn không quá gay gắt như trước. Các doanh nghiệp vận tải vẫn chủ động bảo dưỡng phương tiện và sẵn sàng tăng chuyến khi cần. Các bến xe lớn như Giáp Bát hay Nước Ngầm dự kiến lượng khách sẽ chỉ bùng nổ vào đúng ngày cuối cùng của kỳ làm việc.

Tình hình giá vé và phục vụ tại khu vực phía Nam

Tại TP.HCM, không khí chuẩn bị cho đợt cao điểm Tết đang diễn ra hết sức khẩn trương. Mức phụ thu giá vé là vấn đề được nhiều người quan tâm nhất lúc này.

Mức phụ thu giá vé xe khách từ 40 đến 60 phần trăm

Sở Xây dựng TP.HCM cho phép các đơn vị vận tải phụ thu giá vé từ 40-60%. Mức tăng này nhằm bù đắp chi phí cho các chiều chạy rỗng trong dịp cao điểm. Cao điểm tại bến xe Miền Tây dự kiến rơi vào các ngày từ 26 đến 28 tháng Chạp. Lượng khách qua bến có thể đạt mức gần 70.000 lượt mỗi ngày vào những ngày này. Phần lớn các tuyến liên tỉnh hiện đã được di dời sang bến xe Miền Đông mới hiện đại. Các bến xe đều cam kết niêm yết giá công khai và không để xảy ra tình trạng thiếu xe.

Đường sắt Sài Gòn huy động tối đa nhân lực phục vụ

Tại ga Sài Gòn, mỗi ngày có khoảng 13 đến 17 đoàn tàu khách xuất phát đi miền Trung và Bắc. Ngành đường sắt đã bố trí đầy đủ nhân lực để hướng dẫn và giúp đỡ hành khách. Công tác đảm bảo an toàn chạy tàu được đặt lên hàng đầu trong giai đoạn này. Các biện pháp hỗ trợ người già và trẻ em cũng được triển khai đồng bộ tại nhà ga. Tất cả các bộ phận đều làm việc xuyên đêm để đảm bảo lịch trình tàu chạy chính xác.

Siết chặt trật tự an toàn giao thông trên toàn quốc

Để đảm bảo một kỳ nghỉ Tết an toàn, lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp mạnh tay. Công tác kiểm soát được thực hiện nghiêm túc từ sớm và từ xa.

Tăng cường tuần tra và xử lý vi phạm 24 trên 24 giờ

Lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã ban hành kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông. Các tổ tuần tra sẽ tập trung xử lý những hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn. Đặc biệt, việc kiểm soát xe kinh doanh vận tải hành khách sẽ được thắt chặt. Lực lượng chức năng bố trí quân số trực 24/24 giờ với 4 ca trực mỗi ngày trên các tuyến cao tốc. Các thiết bị camera hiện đại được sử dụng để ghi hình và xử phạt nguội các hành vi vi phạm. Điều này giúp nâng cao ý thức tự giác của các tài xế trong dịp cao điểm.

Đồng loạt kiểm tra nồng độ cồn vào sáng mùng 1 Tết

Một thông tin đáng chú ý là lực lượng chức năng sẽ đồng loạt kiểm tra nồng độ cồn. Hoạt động này diễn ra trên toàn quốc từ 10 giờ sáng ngày mùng 1 Tết Bính Ngọ. Đây là biện pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn do bia rượu trong ngày đầu năm. Cục CSGT khuyến cáo người dân cần sắp xếp thời gian di chuyển hợp lý để tránh ùn tắc. Việc tuân thủ luật lệ giao thông không chỉ bảo vệ bản thân mà còn mang lại niềm vui cho gia đình.

Kết luận

Thị trường vận tải Tết 2026 đang cho thấy sự quá tải cục bộ trên nhiều phương diện. Tuy nhiên, sự nỗ lực phối hợp giữa các đơn vị đã giúp giảm bớt căng thẳng. Dù vé máy bay và tàu xe khan hiếm, các phương án tăng cường đang được triển khai rốt ráo. Hành khách nên chủ động lịch trình và lựa chọn khung giờ bay đêm để tiết kiệm chi phí. Một sự chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ giúp hành trình về quê đón Tết của bạn trở nên trọn vẹn. Chúc mọi người một mùa Tết sum vầy, an toàn và tràn đầy hạnh phúc bên người thân.

Xem thêm:

Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Sài Gòn đi Đà Nẵng

Vận Chuyển Xe Máy Từ Đà Nẵng Đi Toàn Quốc Bằng Đường Sắt