Contents
Việt Nam – Trung Quốc hợp tác phát triển đường sắt 🚄
Việt Nam và Trung Quốc đang tăng tốc hợp tác trong lĩnh vực đường sắt.
Hai bên thống nhất ba hướng chính: vốn vay ưu đãi, đào tạo nhân lực và phát triển công nghiệp đường sắt.
Mục tiêu là kết nối vận tải khu vực và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam.
Hợp tác vốn vay cho dự án lớn
Trung Quốc cam kết cho Việt Nam vay ưu đãi để phát triển hạ tầng.
Theo Reuters, Việt Nam sẽ dùng 8,3 tỷ USD vốn vay Trung Quốc để xây tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tuyến này sẽ chuẩn khổ 1.435 mm, phù hợp kết nối quốc tế.
Hai nước cũng ký nhiều thỏa thuận hỗ trợ tài chính cho các tuyến mới khác.
Các dự án kỳ vọng giảm tải đường bộ và mở rộng giao thương biên giới.
Đào tạo nhân lực và chuyển giao kỹ thuật
Đào tạo kỹ sư và chuyên gia vận hành là trọng tâm của hợp tác năm 2025.
Trung Quốc cử chuyên gia sang hỗ trợ Việt Nam lập báo cáo tiền khả thi tuyến đường sắt liên kết.
Ủy ban hợp tác Việt – Trung được thành lập để thúc đẩy đào tạo và chuyển giao công nghệ.
Mục tiêu là giúp Việt Nam tự chủ kỹ thuật bảo trì, điều hành và tín hiệu.
Điều này góp phần chuẩn bị nhân lực cho các tuyến cao tốc tương lai.
Phát triển tổ hợp công nghiệp đường sắt
Hai nước cũng bàn về xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt song phương.
Tổ hợp sẽ sản xuất ray, toa xe và thiết bị tín hiệu tại Việt Nam.
Việc nội địa hóa sản xuất giúp giảm chi phí và tạo việc làm mới.
Các doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực cao được mời hợp tác trực tiếp.
Dự án hướng tới biến Việt Nam thành trung tâm công nghiệp đường sắt Đông Nam Á.
Triển vọng và tác động
Các tuyến đường sắt mới sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa Bắc – Nam.
Công nghệ từ Trung Quốc giúp Việt Nam đẩy nhanh tiến độ và tiết kiệm chi phí.
Sự hợp tác này còn giúp mở rộng hành lang logistics và kết nối xuất khẩu.
Theo ước tính, khối lượng vận tải có thể tăng 20–25% khi các tuyến hoàn thành.
Đây là bước đi chiến lược để phát triển mạng lưới đường sắt khu vực.
Kết luận ✨
Hợp tác đường sắt Việt Nam – Trung Quốc đang bước vào giai đoạn thực chất.
Vốn vay, nhân lực và công nghiệp được xem là ba trụ cột chính.
Nếu triển khai đúng tiến độ, các dự án sẽ nâng tầm ngành đường sắt Việt Nam.
Đây cũng là nền tảng cho mục tiêu phát triển đường sắt tốc độ cao vào năm 2045.
LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ MIỄN PHÍ
Xem thêm:
Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắt
Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO
Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương
