Các dự án metro châu Á: Bangkok, Jakarta, Manila – Bước tiến cho giao thông đô thị

Ở nhiều thành phố châu Á, ùn tắc giao thông trở thành “ác mộng” hằng ngày. Tại Bangkok, một chuyến đi vài km có thể mất hơn một giờ. Jakarta đối diện tình trạng khói bụi dày đặc từ hàng triệu xe máy và ô tô.

Manila cũng thường xuyên đứng đầu danh sách các thành phố kẹt xe nhất thế giới. Trong bối cảnh đó, các dự án metro tại Bangkok, Jakarta, Manila ra đời như giải pháp mang tính chiến lược, nhằm cải thiện vận tải công cộng, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Metro Bangkok – hình mẫu thành công trong khu vực

Quá trình phát triển

Bangkok khánh thành hệ thống metro đầu tiên (MRT) vào năm 2004. Đến nay, Bangkok có cả MRT (tàu điện ngầm) và BTS Skytrain (tàu trên cao), tạo thành mạng lưới hơn 200 km.

Lợi ích mang lại

• Giảm ùn tắc tại các trục chính như Sukhumvit, Silom.

• Thu hút hơn 1 triệu lượt khách mỗi ngày.

• Kết nối sân bay Suvarnabhumi với trung tâm thành phố.

Bài học

Bangkok cho thấy muốn phát triển metro hiệu quả cần đa dạng hóa nguồn vốn, bao gồm vốn vay ODA, đầu tư tư nhân và hợp tác công – tư (PPP). Đồng thời, việc tích hợp metro với xe buýt và taxi giúp hành khách thuận tiện hơn.

Metro Jakarta – giải pháp cho thành phố đông dân nhất Đông Nam Á

Thực trạng trước đây

Jakarta nổi tiếng với tắc đường. Ước tính người dân Jakarta mất hơn 400 giờ mỗi năm chỉ để kẹt xe. Ô nhiễm không khí nghiêm trọng khiến chính phủ buộc phải tìm giải pháp.

Sự ra đời của metro

Tuyến metro đầu tiên của Jakarta (MRT Jakarta) khánh thành năm 2019, dài 16 km. Đây là cột mốc quan trọng, đưa Indonesia bước vào kỷ nguyên vận tải công cộng hiện đại.

Lợi ích và kế hoạch mở rộng

• Tuyến MRT giúp giảm tải 20% lưu lượng trên các trục đường lớn.

• Chính phủ Indonesia lên kế hoạch mở rộng mạng lưới metro lên hơn 230 km vào năm 2030.

• Hệ thống metro tích hợp với TransJakarta (hệ thống xe buýt nhanh BRT), tạo thành mạng lưới liên kết.

  

Metro Manila – nỗ lực thoát khỏi “cơn ác mộng kẹt xe”

Thách thức giao thông

Manila thường xuyên nằm trong top 5 thành phố tắc đường nhất thế giới. Phương tiện cá nhân chiếm tỷ lệ áp đảo, trong khi hạ tầng công cộng yếu kém.

Metro Manila Subway Project

Dự án metro ngầm đầu tiên ở Manila khởi công năm 2019 với sự hỗ trợ tài chính từ Nhật Bản. Tuyến đầu tiên dài 36 km, dự kiến hoàn thành giai đoạn 2028.

Kỳ vọng mang lại

• Vận chuyển hơn 1 triệu hành khách mỗi ngày.

• Giảm 30% tình trạng kẹt xe tại trung tâm Manila.

• Thúc đẩy phát triển đô thị vệ tinh quanh Manila, giúp phân bổ dân cư.

  

Điểm chung giữa ba dự án metro

1. Giải quyết ùn tắc giao thông: đều xuất phát từ nhu cầu cấp bách giảm kẹt xe và ô nhiễm.

2. Huy động vốn đa dạng: vốn vay ODA, hỗ trợ từ Nhật Bản, Ngân hàng Thế giới, tư nhân.

3. Tích hợp đa phương tiện: metro kết nối với xe buýt nhanh, taxi, xe đạp công cộng.

4. Định hướng phát triển bền vững: giảm phát thải, nâng cao chất lượng không khí đô thị.

So sánh ngắn gọn

• Bangkok: mạng lưới metro đã phát triển, là hình mẫu thành công trong khu vực.

• Jakarta: mới bắt đầu nhưng đang mở rộng nhanh, đặt mục tiêu dài hạn.

• Manila: khởi đầu muộn hơn, kỳ vọng dự án metro ngầm thay đổi bộ mặt giao thông.

Bài học cho Việt Nam

Hà Nội và TP.HCM đang triển khai metro. Từ kinh nghiệm Bangkok, Jakarta, Manila, Việt Nam có thể rút ra:

• Đẩy nhanh tiến độ thi công, tránh chậm trễ kéo dài.

• Tích hợp metro với xe buýt, taxi điện, xe đạp công cộng.

• Đảm bảo giá vé hợp lý để khuyến khích người dân sử dụng.

• Kêu gọi hợp tác quốc tế trong vốn và công nghệ.

Kết luận

Các dự án metro tại Bangkok, Jakarta, Manila không chỉ giải quyết vấn đề giao thông mà còn định hình tương lai đô thị bền vững ở Đông Nam Á. Bangkok chứng minh metro có thể trở thành “xương sống” giao thông.

Jakarta cho thấy metro là chìa khóa giảm ô nhiễm và kẹt xe. Manila đặt kỳ vọng metro ngầm thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông thủ đô. Đây là những kinh nghiệm quý giá để Việt Nam thúc đẩy các dự án metro, hướng tới giao thông xanh, thông minh và hiện đại.

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ MIỄN PHÍ

Xem thêm:

Vận chuyển giấy tờ bằng đường sắt

Logistics bền vững: Vì sao đường sắt giữ vai trò then chốt? – VIETRAIL CARGO

Vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương