Đường sắt Việt Nam tìm giải pháp giảm toa xe chạy rỗng trên tuyến liên vận Trung Quốc Đường sắt Việt Nam đang tìm giải pháp giảm toa xe chạy rỗng trên tuyến liên vận Trung Quốc. Hướng đi được chú trọng là tăng nguồn hàng vận chuyển từ Việt Nam sang Trung Quốc, qua […]
Author Archives: IPL_ThuyLinh
14
Th10
Th10
Vận chuyển snack Bình Dương – Hà Nội an toàn, tiết kiệm bằng đường sắt Vận chuyển snack từ Bình Dương đi Hà Nội bằng đường sắt là phương án phù hợp với các lô hàng số lượng lớn, đóng thùng carton và không yêu cầu giao hỏa tốc. Snack có trọng lượng tương đối […]
13
Th10
Th10
Vận chuyển nước đóng chai từ Bình Dương đi Hà Nội bằng đường sắt Vận chuyển nước đóng chai từ Bình Dương đi Hà Nội bằng đường sắt là phương án phù hợp để cân nhắc với các lô hàng số lượng lớn. Nước đóng chai thường được đóng theo lốc hoặc thùng carton. Khi […]
13
Th10
Th10
Vận chuyển thức ăn chăn nuôi từ Hải Phòng đi Đà Nẵng bằng đường sắt Vận chuyển thức ăn chăn nuôi từ Hải Phòng đi Đà Nẵng bằng đường sắt là phương án có thể cân nhắc với các lô hàng số lượng lớn. Thức ăn chăn nuôi thường được đóng theo bao hoặc thùng, […]
13
Th10
Th10
Ga Sen Hồ hướng tới mô hình Ga đường sắt – ICD – Khu công nghiệp Ga Sen Hồ đang được định hướng trở thành một đầu mối logistics đáng chú ý trên tuyến Hà Nội – Đồng Đăng. Theo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, khu vực quanh ga đang được quy […]
13
Th10
Th10
Ngành Đường sắt tăng cường kết nối logistics quốc tế Việt Nam – Trung Quốc Đường sắt Việt Nam mở rộng kết nối logistics quốc tế với Trung Quốc, phát triển hàng lạnh, container và vận tải xuyên biên giới. Ngày 9/10/2026 tại thành phố Thạch Gia Trang, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc, Công ty […]
13
Th10
Th10
Vì sao hàng hóa có thể bị móp dù không bị rơi khi vận chuyển? Hàng hóa bị móp không nhất thiết là do bị rơi hoặc va đập mạnh. Trong nhiều trường hợp, kiện hàng vẫn có thể biến dạng khi chịu lực nén kéo dài, xếp chồng chưa phù hợp hoặc bao bì […]
13
Th10
Th10
Vì sao hàng nhẹ nhưng cồng kềnh vẫn có thể tốn nhiều chi phí vận chuyển? Hàng nhẹ cồng kềnh thường khiến nhiều người gửi hàng thắc mắc vì trọng lượng không lớn nhưng chi phí vận chuyển vẫn có thể cao. Nguyên nhân nằm ở việc phương án vận chuyển không chỉ phụ thuộc […]
13
Th10
Th10
Vận chuyển cuộn dây thép từ Hải Phòng đi Đà Nẵng bằng đường sắt Vận chuyển cuộn dây thép từ Hải Phòng đi Đà Nẵng bằng đường sắt là phương án có thể cân nhắc với các lô hàng công nghiệp có trọng lượng lớn. Khác với hàng đóng thùng thông thường, cuộn dây thép […]
13
Th10
Th10
Vận chuyển thùng carton rỗng từ Hải Phòng đi Nha Trang bằng đường sắt Vận chuyển thùng carton rỗng từ Hải Phòng đi Nha Trang bằng đường sắt phù hợp để cân nhắc với các lô hàng số lượng lớn. Thùng carton rỗng có trọng lượng nhẹ nhưng chiếm nhiều thể tích, đặc biệt khi […]