Ga Vật Cách được phép khai thác hàng liên vận quốc tế tại Hải Phòng

Ga Vật Cách được phép khai thác hàng liên vận quốc tế theo quyết định của Bộ Xây dựng ban hành ngày 18/9/2026. Đây là bước điều chỉnh đáng chú ý trong hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường sắt tại Hải Phòng.

Theo đó, ga được tổ chức giao nhận hàng hóa liên vận quốc tế vào và ra Cảng Vật Cách qua hệ thống đường sắt hiện hữu.

Việc bổ sung đầu mối khai thác này góp phần duy trì kết nối vận tải hàng hóa giữa khu vực cảng Hải Phòng và tuyến đường sắt phía Bắc.

Ga Vật Cách được phép khai thác hàng liên vận quốc tế

Quyết định có hiệu lực từ ngày 18/9/2026

Ngày 18/9/2026, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1651/QĐ-BXD về việc khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế tại ga Vật Cách.

Theo quyết định, phạm vi khai thác gồm hoạt động giao, nhận hàng hóa vào và ra Cảng Vật Cách thông qua đường sắt hiện hữu.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng quy trình khai thác.

Đồng thời, các hoạt động vận tải phải đáp ứng những quy định pháp luật hiện hành.

Thủ tục chuyên ngành vẫn phải được thực hiện

Việc ga Vật Cách được phép khai thác liên vận quốc tế không đồng nghĩa mọi loại hàng đều được tự động tiếp nhận.

Các thủ tục hải quan, kiểm dịch và quản lý chuyên ngành vẫn được thực hiện theo quy định.

Doanh nghiệp cần xác định rõ tính chất hàng hóa, tuyến vận chuyển và những giấy tờ cần thiết.

Đối với hàng có điều kiện vận chuyển đặc biệt, yêu cầu tiếp nhận phải được xác minh trước.

Ga Vật Cách nằm ở đâu?

Vị trí trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng

Ga Vật Cách nằm tại Km91+250 trên tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, thuộc phường An Dương, TP. Hải Phòng.

Ga có kết nối đường sắt với khu vực Cảng Vật Cách.

Đây là điều kiện quan trọng để tổ chức hoạt động giao nhận hàng giữa đường sắt và đường thủy.

Theo thông tin từ ngành đường sắt, ga có hai khu vực chính:

• Khu ga trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng;
• Khu đường sắt nằm trong Cảng Vật Cách.

Hạ tầng phục vụ vận chuyển hàng hóa

Sau quá trình cải tạo, nâng cấp, khu ga có tám đường sắt.

Trong đó, năm đường phục vụ đón, gửi tàu, lập tàu và tập kết toa xe. Ba đường còn lại phục vụ tập kết và chứa toa.

Khu vực Cảng Vật Cách có ba đường sắt chạy dọc cầu tàu để phục vụ xếp dỡ hàng hóa.

Hệ thống bãi hàng cũng được bố trí nhằm hỗ trợ hoạt động tập kết và trung chuyển.

Những hạng mục này tạo điều kiện tổ chức vận tải hàng hóa tại đầu mối đường sắt – cảng biển.

Tuy nhiên, năng lực tiếp nhận từng lô vẫn phụ thuộc vào điều kiện khai thác thực tế.

Vì sao ga Vật Cách có vai trò quan trọng với logistics Hải Phòng?

Duy trì kết nối đường sắt với cảng biển

Trước đây, ga cảng Hải Phòng đảm nhận hoạt động vận tải hàng hóa liên vận quốc tế.

Tuy nhiên, ngày 6/3/2026, tuyến nhánh từ ga Hải Phòng xuống khu vực cảng Chùa Vẽ và Hoàng Diệu được bàn giao cho chính quyền thành phố.

Việc thay đổi hạ tầng kết nối đặt ra yêu cầu tổ chức lại các luồng vận tải hàng hóa.

Trong bối cảnh đó, ga Vật Cách được sử dụng như một đầu mối phục vụ vận chuyển liên vận quốc tế.

Kết hợp vận tải đường sắt và đường thủy

Theo thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, một số luồng hàng cần thêm chặng vận chuyển bằng sà lan hoặc tàu nhỏ đến Cảng Vật Cách.

Tại đây, hàng tiếp tục được xếp dỡ để chuyển sang phương tiện đường sắt.

Một hành trình có thể được tổ chức như sau:

Cảng biển → sà lan hoặc tàu nhỏ → Cảng Vật Cách → đường sắt → ga đích.

Ở chiều ngược lại, hàng từ đường sắt có thể được chuyển xuống phương tiện đường thủy.

Phương án này tạo thêm khả năng kết nối giữa các phương thức vận tải.

Tuy nhiên, doanh nghiệp cần tính đến thời gian và chi phí của các công đoạn chuyển tải.

Ga Vật Cách kết nối vận chuyển hàng Việt Nam – Trung Quốc thế nào?

Phục vụ các luồng hàng trên hành lang phía Bắc

Ga Vật Cách gắn với mạng lưới đường sắt hiện hữu kết nối Hải Phòng, Hà Nội và Lào Cai.

Đây là một trong những hành lang phục vụ vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Theo thông tin công bố của ngành đường sắt, các luồng hàng qua ga có thể gồm hàng nhập từ cảng biển Hải Phòng để quá cảnh Việt Nam sang Trung Quốc.

Một số mặt hàng được đề cập gồm quặng sắt và lưu huỳnh.

Vận chuyển hàng từ Trung Quốc qua Hải Phòng

Ở chiều ngược lại, phân bón từ Trung Quốc có thể được vận chuyển bằng đường sắt qua cửa khẩu Lào Cai đến ga Vật Cách.

Sau đó, hàng được chuyển tiếp bằng đường biển đến các khu vực khác.

Những hoạt động này cho thấy vai trò của ga Vật Cách trong mạng lưới vận tải kết hợp đường sắt và đường thủy.

Tuy nhiên, các ví dụ về luồng hàng không đồng nghĩa ga nhận mọi mặt hàng hoặc có lịch vận chuyển cố định cho mọi tuyến.

Doanh nghiệp cần lưu ý gì khi vận chuyển qua ga Vật Cách?

Kiểm tra tuyến và điều kiện tiếp nhận

Trước khi lập kế hoạch vận chuyển, doanh nghiệp nên xác nhận ga có tiếp nhận loại hàng dự kiến hay không.

Những yếu tố cần kiểm tra gồm:

• Tên và tính chất hàng hóa;
• Số lượng kiện hoặc container;
• Trọng lượng;
• Kích thước;
• Quy cách đóng gói;
• Ga gửi và ga đến;
• Điểm trung chuyển;
• Yêu cầu xếp dỡ.

Với hàng nhập khẩu hoặc quá cảnh, cần kiểm tra thêm điều kiện quản lý chuyên ngành.

Tính thời gian theo toàn bộ hành trình

Việc vận chuyển qua cảng và ga có thể phát sinh nhiều công đoạn.

Doanh nghiệp cần tính đến thời gian bốc xếp, chờ phương tiện và thực hiện thủ tục liên quan.

Không nên chỉ dựa vào thời gian tàu chạy để xác định ngày giao hàng cuối cùng.

Đặc biệt, các lô hàng có thời hạn giao nghiêm ngặt cần được xác nhận lịch trước khi gửi.

Chuẩn bị chứng từ giao nhận

Thông tin trên chứng từ cần thống nhất với hàng thực tế.

Tùy loại hàng và hành trình, hồ sơ có thể liên quan đến:

• Chứng từ vận tải;
• Bảng kê hàng hóa;
• Hóa đơn thương mại;
• Phiếu đóng gói;
• Chứng từ hải quan;
• Giấy phép hoặc chứng từ chuyên ngành nếu thuộc diện yêu cầu.

Bộ hồ sơ cụ thể phụ thuộc vào hình thức vận chuyển và quy định áp dụng.

Ga Vật Cách mở ra triển vọng gì cho vận tải đường sắt?

Việc cho phép khai thác hàng liên vận quốc tế tại ga Vật Cách là bước bổ sung đáng chú ý đối với mạng lưới logistics phía Bắc.

Đầu mối này có thể hỗ trợ duy trì các luồng hàng liên vận trên hành lang Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Đồng thời, kết nối với Cảng Vật Cách tạo điều kiện tổ chức vận tải đường sắt kết hợp đường thủy.

Về dài hạn, hiệu quả khai thác còn phụ thuộc vào năng lực xếp dỡ, lịch vận chuyển và sự phối hợp giữa các đơn vị liên quan.

Các doanh nghiệp cần theo dõi thông tin khai thác thực tế thay vì mặc định mọi dịch vụ đã sẵn sàng.

Câu hỏi thường gặp

Ga Vật Cách có được khai thác hàng liên vận quốc tế chưa?

Bộ Xây dựng đã cho phép ga Vật Cách tổ chức khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế theo Quyết định 1651/QĐ-BXD ngày 18/9/2026.

Ga Vật Cách thuộc tuyến đường sắt nào?

Ga nằm trên tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, có kết nối với khu vực Cảng Vật Cách.

Ga Vật Cách có kết nối vận chuyển hàng sang Trung Quốc không?

Ga tham gia mạng lưới vận tải liên vận quốc tế qua các đầu mối phía Bắc. Tuyến, lịch và điều kiện tiếp nhận cần được xác nhận cho từng lô.

Hàng đến ga Vật Cách có phải trung chuyển bằng đường thủy không?

Một số luồng hàng có thể cần vận chuyển bằng sà lan hoặc tàu nhỏ. Phương án cụ thể phụ thuộc điểm gửi, điểm đến và loại hàng.

VietRail Cargo có hỗ trợ tư vấn vận chuyển hàng bằng đường sắt không?

VietRail Cargo hỗ trợ tư vấn phương án vận chuyển đường sắt theo đặc điểm hàng hóa và yêu cầu giao nhận thực tế.

Kết luận

Ga Vật Cách được phép khai thác hàng liên vận quốc tế là thông tin đáng chú ý đối với ngành đường sắt Việt Nam.

Quyết định ngày 18/9/2026 góp phần duy trì kết nối vận tải hàng hóa giữa Hải Phòng và mạng lưới đường sắt phía Bắc.

Tuy nhiên, khả năng vận chuyển thực tế còn phụ thuộc vào lịch khai thác, điều kiện tiếp nhận và các thủ tục liên quan.

VietRail Cargo hỗ trợ tư vấn phương án vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, kết hợp giao nhận theo nhu cầu của từng lô hàng.

Xem thêm

Ga Sen Hồ hướng tới mô hình ga đường sắt – ICD – Khu công nghiệp

Ngành đường sắt tăng cường kết nối logistics quốc tế Việt Nam – Trung Quốc