Author Archives: IPL_ThuyLinh

TÀU HỎA TÔNG XE TẢI CHỞ CÁT TẠI HÀ NỘI: CẢNH BÁO NGUY CƠ MẤT AN TOÀN TẠI CÁC ĐIỂM GIAO CẮT ĐƯỜNG SẮT

TÀU HỎA TÔNG XE TẢI CHỞ CÁT TẠI HÀ NỘI: CẢNH BÁO NGUY CƠ MẤT AN TOÀN TẠI CÁC ĐIỂM GIAO CẮT ĐƯỜNG SẮT Một vụ tai nạn đường sắt vừa xảy ra tại Hà Nội và nhanh chóng thu hút sự quan tâm của dư luận. Theo thông tin ban đầu, đoàn tàu khách […]

VẬN CHUYỂN CHẬU HOA BẰNG XI MĂNG BẰNG ĐƯỜNG SẮT TIẾT KIỆM CHI PHÍ

Vận Chuyển Chậu Hoa Bằng Xi Măng Bằng Đường Sắt Tiết Kiệm Chi Phí Vì Sao Nên Vận Chuyển Chậu Hoa Bằng Xi Măng Bằng Đường Sắt? Chậu hoa bằng xi măng là mặt hàng được sử dụng rộng rãi trong trang trí sân vườn, công viên, khu đô thị, nhà hàng, khách sạn và […]

Thành phố Hồ Chí Minh: Điều chỉnh nghiên cứu metro 2 và 3

Thành phố Hồ Chí Minh: Điều chỉnh nghiên cứu metro 2 và 3

Thành phố Hồ Chí Minh công bố phương án điều chỉnh phạm vi nghiên cứu kỹ thuật các tuyến metro số 2 và số 3 trục chính hướng tâm Hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn là chìa khóa phát triển đô thị bền vững. Để hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô […]

Thanh Hóa: Kiên quyết đóng lối đi tự mở đường sắt

Thanh Hóa: Kiên quyết đóng lối đi tự mở đường sắt

Thanh Hóa triển khai đồng bộ các giải pháp mạnh mẽ nhằm kéo giảm tai nạn và kiên quyết đóng các lối đi tự mở trái phép Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các trục đường ray quốc gia luôn là ưu tiên lớn. Để bảo vệ tính mạng cho […]

Hầm Đèo Ngang: Lý do xong vẫn chưa khai thác

Hầm Đèo Ngang: Lý do xong vẫn chưa khai thác

Giải mã nguyên nhân hầm Đèo Ngang mở rộng đã hoàn tất thi công xong xuôi nhưng vẫn chưa thể đi vào vận hành khai thác chính thức Công trình hạ tầng giao thông trục chính kết nối hai tỉnh miền Trung đang thu hút sự chú ý lớn. Người dân rất mong chờ ngày […]

Thành phố Hồ Chí Minh: Đề xuất vốn trung ương cho 200km metro

Thành phố Hồ Chí Minh: Đề xuất vốn trung ương cho 200km metro

Thành phố Hồ Chí Minh chủ động kiến nghị cơ chế ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương để bứt phá mục tiêu hai trăm ki-lô-mét đường sắt đô thị Mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn là chìa khóa giải quyết ùn tắc tại siêu đô thị. Để đẩy […]

Đà Nẵng: Tính đổi ga đường sắt tốc độ cao gần Bà Nà

Đà Nẵng: Tính đổi ga đường sắt tốc độ cao gần Ba Nà

Đà Nẵng chủ động nghiên cứu phương án điều chỉnh vị trí ga đường sắt tốc độ cao trục chính về khu vực xã gần Ba Nà Quy hoạch hạ tầng giao thông đòi hỏi những tầm nhìn chiến lược, dài hạn. Để tối ưu hóa không gian phát triển đô thị, chính quyền thành […]

Nguồn nhân lực: Nền tảng phát triển đường sắt hiện đại

Nguồn nhân lực: Nền tảng phát triển đường sắt hiện đại

Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao: Bệ phóng vững chắc cho kỷ nguyên đường sắt tốc độ cao và hiện đại Chiến lược phát triển hạ tầng giao thông trục chính đang đòi hỏi tư duy quản trị mới. Để xây dựng các tuyến đường ray tốc độ cao kết nối xuyên suốt, […]

Đường sắt quốc gia: Đề xuất giao Hà Nội đầu tư 37.000 tỷ

Đường sắt quốc gia: Đề xuất giao Hà Nội đầu tư 37.000 tỷ

Đề xuất mang tính đột phá: Giao Thành phố Hà Nội trực tiếp đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia quy mô hơn 37.000 tỷ đồng Mạng lưới giao thông trục chính kết nối thủ đô với các tỉnh lân cận đang đứng trước cơ hội nâng cấp lớn. Để đẩy nhanh tiến […]

Tuyến metro: TP.HCM điều chỉnh quy hoạch hơn 71 km

Tuyến metro: TP.HCM điều chỉnh quy hoạch hơn 71 km

Thành phố Hồ Chí Minh chính thức điều chỉnh quy hoạch hai tuyến metro hướng tâm với tổng chiều dài hơn 71 km Hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn là chìa khóa giải bài toán ùn tắc tại các đô thị đặc biệt. Để hoàn thiện mạng lưới đường ray đô thị, […]